| aktuality | |||
| změny v PID | datum | ||
| dopravce | |||
| změny mimo PID | datum | ||
| dopravce | |||
| propagace | |||
| zajímavosti VHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| mhd. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 31.8.2008 |
 |
© Filip Drápal |
Antonín Řezníček - AN Car
11.12.2005
133 100 Praha - Dolní Dvořiště
- linka je v plném rozsahu zrušena (1 spoj v PD Tábor > Praha)
- tím je oficiálně ukončena činnost tohoto dopravce v pravidelné autobusové dopravě
12.6.2005
133 100 Praha - Dolní Dvořiště
- linku i nadále oficiálně provozuje dopravce Antonín Řezníček, ale ve skutečnosti je provozována dopravcem Zdeněk Fedorka - FEDOS
- zrušen spoj v PO Praha (6:30) > České Budějovice
- spoj v PD odpoledne z Českého Krumlova je v úseku Český Krumlov - Tábor převeden na linku 133 105 dopravce Zdeněk Fedorka - FEDOS
- nový spoj celotýdenně Praha, Roztyly (8:30) > Tábor, aut.nádr. (spoj dále pokračuje jako linka 133 105 do Chlumu u Třeboně)
- nový spoj v PD, SO Tábor, aut.nádr. (15:55) > Praha, Roztyly (spoj je pokračováním linky 133 105 z Chlumu u Třeboně)
- oba nové spoje jedou pouze v letním období (červen - září)
- tato linka je tedy provozována pouze v úseku Praha, Roztyly - Tábor, aut.nádr., ovšem časové polohy spojů v tomto úseku jsou shodné s časovými polohami spojů linky 133 105, zřejmě tedy půjde vždy o jediný spoj, jedoucí jako 2 linky zároveň
1.6.2005
133 102 Praha - Lipno nad Vltavou
- linka je zrušena a s drobnými úpravami je kompletně převedena na novou linku 133 106 dopravce Zdeněk Fedorka - FEDOS
- úpravy spočívají ve zrušení zastávky Praha, Smíchovské nádraží a ve zrušení 1 spoje v NE z Lipna v 11:30
183 103 Praha - Znojmo
- linka je zrušena a v plném rozsahu převedena na novou linku 183 104 dopravce Zdeněk Fedorka - FEDOS
- úpravy při přečíslování linky:
- zrušena zastávka Znojmo, Pražská sídliště
| 15.5.2005 |
| 182 100 | Praha - Zlín |
ve skutečnosti již byla linka převzata novým dopravcem již v dubnu
| 16.1.2005 |
| 133 100 | Praha - Dolní Dvořiště | jízdní řád |
v provozu zachován pouze 1 spoj v PO ráno z Prahy do Českých Budějovic
a 1 spoj v PD dopoledne z Českého Krumlova do Prahy
ostatní spoje (2 páry spojů v PD + 1 páteční pár, 3 páry spojů v SO, 4 páry spojů v NE) zrušeny
linka je tedy provozována pouze v trase Praha - Český Krumlov
| 133 102 | Praha - Lipno nad Vltavou | jízdní řád |
1 spoj v PD dopoledne do Č. Krumlova jede nově pouze v PÁ, je časově posunut a nově jede přes Dobříš a Milín
1 spoj v PD odpoledne do Č. Krumlova jede nově pouze ve ČT, PÁ
1 spoj v PD odpoledne do Lipna jede nově pouze ve ČT, PÁ
zrušen spoj v PD Praha, Na Knížecí (15:45) >> Lipno nad Vltavou
první ranní spoj v PD z Lipna jede nově pouze v PO
1 spoj v PD dopoledne z Českých Budějovic jede nově pouze v PO
1 spoj v PD poledne z Lipna jede nově pouze v PÁ a je časově posunut
1 spoj v PD odpoledne z Č. Krumlova jede nově pouze v PÁ
1 spoj v PD podvečer z Č. Krumlova jede nově pouze ve ČT, PÁ
| 183 103 | Praha - Znojmo | jízdní řád |
| 2.1.2005 |
| 103 105 | nákupní linka Globus: Zličín - Globus Zličín - Zličín |
| 12.12.2004 |
| 133 100 | Praha - Dolní Dvořiště |
nový spoj celotýdenně dopoledne Praha, Florenc >> Český Krumlov a odpoledne zpět
spoj celotýdenně dopoledne z Prahy do Č. Krulmova jede nově pouze v letním období
spoj v SONE odpoledne z Č. Krumlova jede nově pouze v letním období
zrušen spoj v PÁ Praha, Roztyly (14:40) >> Dolní Dvořiště a večer zpět
nový spoj v PÁ Praha, Florenc (10:00) >> Třeboň
spoj v PD, SO odpoledne z Třeboně jede nově pouze v PÁ
zrušen spoj v NE odpoledne z Třeboně
časové posuny části spojů
| 133 102 | Praha - Lipno nad Vltavou |
nový spoj v SO z Prahy ve 12:45 do Lipna
časový posun 1 spoje v PD dopoledne z Prahy (nově nestaví v Dobříši, Milíně a Zalužanech)
1 spoj v PD odpoledne z Prahy zkrácen o úsek Praha, Florenc >> Praha, Na Knížecí
zrušen první spoj v PO z Lipna ve 3:30 do Prahy
nový spoj v SO z Lipna v 7:50 do Prahy
časový posun 1 spoje celotýdenně z Lipna v poledne
| 182 100 | Praha - Zlín |
nový spoj v NE Zlín, aut.nádr. (19:00) >> Praha, Roztyly
spoj v PÁ odpoledne ze Zlína časově posunut a v Praze je nově ukončen na Florenci
| 13.6.2004 |
| 133 100 | Praha - Dolní Dvořiště |
zrušen letní spoj v sobotu z Prahy, Roztyl v 9:15 do Českého Krumlova
spoj v PD z Českého Krumlova v 11:25 posunut na 11:15
zrušen spoj v neděli z Českého Krumlova v 17:30 do Prahy
| 133 102 | Praha - Lipno nad Vltavou |
zrušen letní spoj v neděli z Lipna v 16:25, na který navazoval v Č.Krumlově zrušený spoj do Prahy
| 21.3.2004 |
| 183 103 | Praha - Znojmo |
| 1.1.2004 |
| 172 104 | Praha - Bystřice nad Pernštejnem |
| 188 100 | Praha - Frenštát pod Radhoštěm |
| 14.12.2003 |
| 133 100 | Praha - Suchdol nad Lužnicí / Dolní Dvořiště |
nový spoj v sobotu a neděli Praha, Florenc (10:40) >> Český Krumlov a Český Krumlov (14:25) >> Praha
spoj v 7:40 z Prahy posunut na 7:45
spoj v neděli z Prahy ve 13:15 posunut na 13:30
spoj v PD a sobotu z Třeboně ve 13:00 posunut na 13:20
spoj v neděli ze Suchdola n.L. v 16:20 posunut na 15:55 (odjezd z Třeboně posunut ze 17:00 na 16:45)
| 133 102 | Praha - Lipno nad Vltavou |
spoj v pátek z Prahy v 17:00 jede nově každý pracovní den
zrušen posilový letní spoj v neděli z Lipna v 11:30 (přes Kájov a Netolice)
zrušen spoj v PD z Českého Krumlova ve 12:30
nový spoj v PD České Budějovice (10:00) >> Praha
spoj v PD z Českého Krumlova ve 14:50 posunut na 15:15
spoj v sobotu a neděli z Lipna v 16:40 posunut na 16:30
| 172 104 | Praha - Bystřice nad Pernštejnem |
Praha - Kolín - Čáslav - Golčův Jeníkov - Vilémov - Ždírec nad Doubr. - Žďár nad Sázavou - Nové Město na Moravě - Bystřice nad Pernštejnem
rozsah provozu: 1 pár spojů v sobotu a neděli
| 182 100 | Praha - Zlín |
Praha - Brno - Vyškov - Kroměříž - Zlín
rozsah provozu: 1 pár spojů celotýdenně a 1 pár spojů v pátek a neděli
| 183 103 | Praha - Znojmo |
nový spoj v neděli Praha (12:45) >> Znojmo a zpět v 18:00
nový spoj v PD a neděli Praha (19:00) >> Znojmo
nový spoj v PD a sobotu Znojmo (7:00) >> Praha
| 188 100 | Praha - Frenštát pod Radhoštěm |
Praha - Brno - Vyškov - Přerov - Teplice nad Bečvou - Valašské Meziříčí - Zubří - Rožnov pod Radhoštěm - Frenštát pod Radhoštěm
rozsah provozu: 1 pár spojů v PD Praha - Valašské Meziříčí a 1 pár spojů v sobotu a neděli Praha - Frenštát pod Radhoštěm
seznam linek tohoto dopravce
Autor stránky:
Filip Drápal
Poslední aktualizace této stránky: 05.12. 2005
Poslední aktualizace této stránky: 05.12. 2005
| << úvodní stránka projektu Autobusová zastávka | ||
| << Změny mimo PID podle dopravců | ||
| Antonín Řezníček - AN Car | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
Reakce na Bc. Nový 12.07. 2008 - 16:33
Několik lidí našlo i dnes - v neděli 27.7. -na internetu spoj z Mariánských Lázní směrem na Plzeň a Prahu . Odjezd z ML v 16.00 hod. Dopravce Emil Elexa. Všichni trčeli v tom vedru na zastávce zbytečně. Proč pan Elexa nezveřejní, že vlastně nejezdí ?? Možná si dělá z lidí srandu ....
Několik lidí našlo i dnes - v neděli 27.7. -na internetu spoj z Mariánských Lázní směrem na Plzeň a Prahu . Odjezd z ML v 16.00 hod. Dopravce Emil Elexa. Všichni trčeli v tom vedru na zastávce zbytečně. Proč pan Elexa nezveřejní, že vlastně nejezdí ?? Možná si dělá z lidí srandu ....
prtinek •
27.07. 2008 - 20:16
<< RE
Reakce na prtinek 27.07. 2008 - 20:16
Uz jsem panu Lexovi napsal ... coz k nicemu zrejme nebude, ale vcerejsek jsem si vyfotil a zaslu stiznost na konkretni zivnostensky odbor kam autodoprava Emila Elexy spada vcetne fotodokumentace.
Uz jsem panu Lexovi napsal ... coz k nicemu zrejme nebude, ale vcerejsek jsem si vyfotil a zaslu stiznost na konkretni zivnostensky odbor kam autodoprava Emila Elexy spada vcetne fotodokumentace.
Standa Kovar •
28.07. 2008 - 19:52
<< RE
Reakce na naštvaný pasažér 05.02. 2008 - 10:46
Povinností cestujícího je zkontrolovat si údaje na jízdence bezprostředně po jejím zakoupení. To, že člověk špatně rozumí, nemusí být vždy jen jeho chyba.
Povinností cestujícího je zkontrolovat si údaje na jízdence bezprostředně po jejím zakoupení. To, že člověk špatně rozumí, nemusí být vždy jen jeho chyba.
Bob •
30.07. 2008 - 20:18
<< RE
Příspěvek z podstránky Změny linek REBAG, spol. s r.o.:
Dobrý den, je to fakt hrozná a nespolehlivá firma. Já na jejich autobus čekala marně ve Znojmě 20.7. (směr Praha) a moje kamarádka zase na ten samý čekala 17.7. v Dačicích (směr Praha) - ta se musela i vrátit a pokračovat druhý den, raději s jiným dopravcem. Taky už nikdy na tuto linku nepůjdu!.
Dobrý den, je to fakt hrozná a nespolehlivá firma. Já na jejich autobus čekala marně ve Znojmě 20.7. (směr Praha) a moje kamarádka zase na ten samý čekala 17.7. v Dačicích (směr Praha) - ta se musela i vrátit a pokračovat druhý den, raději s jiným dopravcem. Taky už nikdy na tuto linku nepůjdu!.
Jarmila •
01.08. 2008 - 20:05
<< RE
Reakce na bývalý řidič VKJ 06.03. 2008 - 00:53
Já sem naštěstí skončil.Jezdil sem u něho 3 měsíce a stačilo..
Já sem naštěstí skončil.Jezdil sem u něho 3 měsíce a stačilo..
carda •
03.08. 2008 - 19:21
<< RE
Reakce na Kateřina Mitasová 13.07. 2008 - 22:09
Zcela se s Vámi ztotožňuji, jela jsem 22.08.2008 z Prahy do Dačic, spoj číslo 790900-014 a zážitek fakt otřesný, autobus v dezolátním stavu, pod sedačkou díra do podlahy cca 40 x 70 cm, výfuk děravý, aby se dalo dýchat všechny ventilačky otevřené, tj. průvan, ale jinak bychom tam tři hodiny fakt nepřežili.....prostě "luxus" za 162,- CZK !!! Předávám info na Odbor dopravy...Se společností REBAG, spol. s r.o. JIŽ NIKDY !!!
Zcela se s Vámi ztotožňuji, jela jsem 22.08.2008 z Prahy do Dačic, spoj číslo 790900-014 a zážitek fakt otřesný, autobus v dezolátním stavu, pod sedačkou díra do podlahy cca 40 x 70 cm, výfuk děravý, aby se dalo dýchat všechny ventilačky otevřené, tj. průvan, ale jinak bychom tam tři hodiny fakt nepřežili.....prostě "luxus" za 162,- CZK !!! Předávám info na Odbor dopravy...Se společností REBAG, spol. s r.o. JIŽ NIKDY !!!
Majka •
24.08. 2008 - 10:52
<< RE
ZDravím Vás tady všichni nadáváte na Autobusy VKJ, ale je zajímavé denně je využívám na lince Plzen - Praha a nikdy se mi nestalo,že bych přijel pozdě nebo snad vůbec a to jezdím již 4rokem
Filip Hoza Plzen •
25.08. 2008 - 14:39
<< RE
Reakce na Filip Hoza Plzen 25.08. 2008 - 14:39
Souhlasím s Filipem. S Autobusy VKJ (dříve Vratislav Štáhlich) jsem jezdil dlouhou dobu na trase Praha-Strakonice a nepamatuji na jediný problém. Za poslední dobu jsem si navíc všiml, že podstatně obnovili vozový park. Problém je jinde. Pan Štáhlich je zřejmě dost bezohledný podnikatel a téměř se všemi ostatními dopravci je na válečné noze. Jeho běžnou praktikou je např. nasadit svůj spoj 10 min. před spoj konkurence. No a když pak spoj nejede, protože bus má poruchu, nehodu, uvízne v dopravní zácpě, řidič si špatně přečte kdy má jet atd. (což se jednou za čas stává bez rozdílu všem a nelze to ovlivnit), konkurence velmi ráda panu Štáhlichovi jeho chování vrátí-postará se o dostatečnou publicitu problému a sdělí nespokojeným cestujícím, že se to této firmě stává pravidelně. Všechny zdraví Honza.
Souhlasím s Filipem. S Autobusy VKJ (dříve Vratislav Štáhlich) jsem jezdil dlouhou dobu na trase Praha-Strakonice a nepamatuji na jediný problém. Za poslední dobu jsem si navíc všiml, že podstatně obnovili vozový park. Problém je jinde. Pan Štáhlich je zřejmě dost bezohledný podnikatel a téměř se všemi ostatními dopravci je na válečné noze. Jeho běžnou praktikou je např. nasadit svůj spoj 10 min. před spoj konkurence. No a když pak spoj nejede, protože bus má poruchu, nehodu, uvízne v dopravní zácpě, řidič si špatně přečte kdy má jet atd. (což se jednou za čas stává bez rozdílu všem a nelze to ovlivnit), konkurence velmi ráda panu Štáhlichovi jeho chování vrátí-postará se o dostatečnou publicitu problému a sdělí nespokojeným cestujícím, že se to této firmě stává pravidelně. Všechny zdraví Honza.
Honza •
29.08. 2008 - 11:44
<< RE
Příspěvek z podstránky Změny linek REBAG, spol. s r.o.:
Včera 30.8.2008 jsem jel s Rebag s.r.o. linkou ze Znojma do Prahy, seberte te firme, prosim, nekdo licenci!!! Ridici stali na nadraži ve Znojmě jak puci koukali na nás jak čekáme na stanovišti odjezdu, autobus přistavili až v 16:00 tak že hned při odbavení nabrali 10 minut zpoždění, zavazadlový prostor pro cestujíci - neexistuje! Skoro každý kdo jel do Prahy měl obejmné zavazdlo, prostě se musí vejít nahoru! Autobus špinavý okna ještě od posledního deětě, to mělo i výhodu že na nás nepražilo slunce při loudání se na neutrál!!! na D1 Hned v Pavlicích, asi 20 km od Znojma řidič zajíždí natankovat na benzinku, jako by ve Znojmě neměl dost času, duvod je jasny, tam byla dražšínafta :-) tak že sekera v čase narůstá o dalších 15 minut! V třebíči si nechá vystoupit osobu asi jemu blízkou na zastavce u Alfy, na tutež osobu pak čeká na nádraří přes 12 minut. U železničního přejezdu za Třebíčí stojí a ček á navlak, div mu nevysičí přes špatné brzdy všecehn vzduch z okruhů no to je stav! Následuje zběsilá jízda vysočinou k Jihlavě, prakticky každé řazení rychlostních stupňů doprovází počítání zubů v převodovce, u Jihlavy se nestačím divit, proč nepoužívá při cestě z kopce dolů motorovou brzdu jako dříve, protože jede na neutrál! ...podle vyhlášky o silničím provozu je to pro tak těžkávozidla zakázané. Výsledek: pohádka se štastným dojezdem na Roztyly, spolupracovník řidiče kecá do mobilu při cestě po dálnici kde se vymlouvá na objíždky na to zpoždění, doufám, že si to tu přečte jejich zaměstnavatel a zeptá se jich na tu blondynku pro kterou jsme nabrali jen v Trebici 12 minut sekeru!
Mějte se a jdete radeji pěšky" :-)
Včera 30.8.2008 jsem jel s Rebag s.r.o. linkou ze Znojma do Prahy, seberte te firme, prosim, nekdo licenci!!! Ridici stali na nadraži ve Znojmě jak puci koukali na nás jak čekáme na stanovišti odjezdu, autobus přistavili až v 16:00 tak že hned při odbavení nabrali 10 minut zpoždění, zavazadlový prostor pro cestujíci - neexistuje! Skoro každý kdo jel do Prahy měl obejmné zavazdlo, prostě se musí vejít nahoru! Autobus špinavý okna ještě od posledního deětě, to mělo i výhodu že na nás nepražilo slunce při loudání se na neutrál!!! na D1 Hned v Pavlicích, asi 20 km od Znojma řidič zajíždí natankovat na benzinku, jako by ve Znojmě neměl dost času, duvod je jasny, tam byla dražšínafta :-) tak že sekera v čase narůstá o dalších 15 minut! V třebíči si nechá vystoupit osobu asi jemu blízkou na zastavce u Alfy, na tutež osobu pak čeká na nádraří přes 12 minut. U železničního přejezdu za Třebíčí stojí a ček á navlak, div mu nevysičí přes špatné brzdy všecehn vzduch z okruhů no to je stav! Následuje zběsilá jízda vysočinou k Jihlavě, prakticky každé řazení rychlostních stupňů doprovází počítání zubů v převodovce, u Jihlavy se nestačím divit, proč nepoužívá při cestě z kopce dolů motorovou brzdu jako dříve, protože jede na neutrál! ...podle vyhlášky o silničím provozu je to pro tak těžkávozidla zakázané. Výsledek: pohádka se štastným dojezdem na Roztyly, spolupracovník řidiče kecá do mobilu při cestě po dálnici kde se vymlouvá na objíždky na to zpoždění, doufám, že si to tu přečte jejich zaměstnavatel a zeptá se jich na tu blondynku pro kterou jsme nabrali jen v Trebici 12 minut sekeru!
Mějte se a jdete radeji pěšky" :-)
Jiroušek •
31.08. 2008 - 09:14
<< RE
Příspěvek z podstránky Seznam linek Zdeněk Kulhánek - EXPRESCAR:
Dobrý den.
Snažila jsem se na stránkach najít jízdní řády, ale nepovedlo se. Můžete mi pomoct?
Dobrý den.
Snažila jsem se na stránkach najít jízdní řády, ale nepovedlo se. Můžete mi pomoct?
M.Pániková •
02.09. 2008 - 14:26
<< RE
Příspěvek z podstránky Změny linek REBAG, spol. s r.o.:
Rebag to je "firma" sama o sobě. Na luxus si moc nepotrpím, ale přeci jenom máme 21.století a nejsme někde v Mongolsku. Jel jsem s nimi 27.8.2008 z Prahy do Třebíče, a ten autobus se nedostal ani k Nuselskému mostu! Prvně nám nějaký pomocník řídiče řekl, že náhradní autobus by mohl přijet tak za 1/2 hodiny, ale když už několika lidem vyplatil zpět jízdné, tak najednou otočil na 2,5hodiny, ale že tomu sám nevěří, asi se jim už nevyplatilo jet s poloprázdným autobusem. Úsměvné je, že to byl již autobus náhradní, za autobus který měli na opravě. Jeden z cestujících mi řekl, že týden předtím s nimi jel, na dálnici začal autobus kouřit, tak řídič zastavil, vrazil do motoru kus hadru a autobus dojel až do cíle. Bohužel na Třebíč nejede jiný spoj takto dopoledne, takže jsem trpěl i ty karosy, které snad ani nemohly mít technickou, ale od této chvíle ani omylem, pokud Vás je více ozvěte se prosím nějaké společnosti co tyto dopravce sdružuje, tuším, že je to amsbus, ať se společností REBAG rozváží spolupráci.
Rebag to je "firma" sama o sobě. Na luxus si moc nepotrpím, ale přeci jenom máme 21.století a nejsme někde v Mongolsku. Jel jsem s nimi 27.8.2008 z Prahy do Třebíče, a ten autobus se nedostal ani k Nuselskému mostu! Prvně nám nějaký pomocník řídiče řekl, že náhradní autobus by mohl přijet tak za 1/2 hodiny, ale když už několika lidem vyplatil zpět jízdné, tak najednou otočil na 2,5hodiny, ale že tomu sám nevěří, asi se jim už nevyplatilo jet s poloprázdným autobusem. Úsměvné je, že to byl již autobus náhradní, za autobus který měli na opravě. Jeden z cestujících mi řekl, že týden předtím s nimi jel, na dálnici začal autobus kouřit, tak řídič zastavil, vrazil do motoru kus hadru a autobus dojel až do cíle. Bohužel na Třebíč nejede jiný spoj takto dopoledne, takže jsem trpěl i ty karosy, které snad ani nemohly mít technickou, ale od této chvíle ani omylem, pokud Vás je více ozvěte se prosím nějaké společnosti co tyto dopravce sdružuje, tuším, že je to amsbus, ať se společností REBAG rozváží spolupráci.
Jiří Doležálek •
02.09. 2008 - 17:05
<< RE
Příspěvek z podstránky Seznam linek Zdeněk Kulhánek - EXPRESCAR:
Take bych rada nasla jizdni rad exprescaru. Nemohu si pomoct, ale co linku 220212 prevzali od ceskeho narodniho expresu, tak jenom rusi a rusi spoje, pricemz busy jsou narvanejsi. Proc?
Take bych rada nasla jizdni rad exprescaru. Nemohu si pomoct, ale co linku 220212 prevzali od ceskeho narodniho expresu, tak jenom rusi a rusi spoje, pricemz busy jsou narvanejsi. Proc?
T.Komínová •
07.09. 2008 - 11:16
<< RE