| aktuality | |||
| změny v PID | datum | ||
| dopravce | |||
| změny mimo PID | datum | ||
| dopravce | |||
| propagace | |||
| zajímavosti VHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| mhd. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 31.8.2008 |
 |
© Filip Drápal |
Autobusové nádraží v Rakovníku (14.11.2006)
| Celkový pohled na autobusové nádraží včetně informačního tabla. |
Rakovník, město na západním okraji Středočeského kraje, se může chlubit novým autobusovým nádražím. Za přispění evropských peněz tu byl na místě původního ošklivého autobusáku postaven nový, splňující současné požadavky cestujících.
| Brána do historického centra a patnáctimetrový MAN dopravce CS TRANS na lince do Prahy. |
Autobusové nádraží leží na téměř ideálním místě, na spojnici mezi vlakovým nádražím a historickým centrem. V blízkosti je také několik supermarketů a možností občerstvení. Na autobusové nádraží zajíždějí všechny autobusové linky včetně MHD.
| Pohled na autobusové nádraží z úrovně železniční trati. |
Městská doprava v Rakovníku není příliš rozsáhlá. Místní majoritní dopravce ANEXIA tu provozuje 4 linky označené B1 až B4. Jak již označení napovídá, MHD je součástí zdejší Středočeské integrované dopravy (SID) - oblast Rakovnicko. Intervaly městských linek sice nejsou příliš atraktivní, ale zato obsluhují kromě významných zdrojů dopravy (průmyslové podniky Rako a bývalá Rakona) i vzdálené vlakové nádraží na hlavní trati Praha - Chomutov) okolní obce. Všechny linky MHD se nacházejí v tarifní zóně 65 a platí na nich běžný tarif SID.
| Jeden z mála městských autobusů na městských linkách. |
Integrace do SID probíhá na Rakovnicku od konce loňského roku a dnes je zaintegrována naprostá většina linek dopravce ANEXIA. Integrace to nebyla nijak složitá, pouze byly očíslovány linky novým způsobem (písmeno B + dvojciferné číslo) a byl změněn tarif. Na většině linek nedošlo k žádné optimalizaci spojů či tras.
| MHD v podání příměstské Karosy. |
Ostatní dopravci (Václav Lexa - LEXTRANS, CS TRANS, či České dráhy integrováni nejsou). Jediný spřízněný dopravce je ČSAD MHD Kladno, jehož linky se prolínají s těmi rakovnickými v oblasti mezi Rakovníkem a Kladnem.
| Logo SID nechybí na žádném autobusu dopravce ANEXIA. |
MHD je tu zaintegrována téměř dokonale. Platí na ní stejný tarif jako na regionálních linkách, takže pro dopravu po Rakovníku je možné využívat nejen MHD. Jenže tomu trochu brání původní koncepce regionální dopravy, kdy jsou upřednostněny centrální rozjezdy linek před jejich koordinací, takže na jeden čas se z Rakovníka rozjedou autobusy do všech obcí rakovnického okresu.
| Označení linky SID v případě staršího autobusu. |
Třeba ve všední den odpoledne mezi 14:30 a 14:50 odjede z autobusového nádraží kolem 30 autobusů (prakticky všechny linky). V tu dobu zažívá autobusové nádraží neobvyklý ruch, protože kdo se na něj v tento čas nedostaví, dost často už nemá to odpoledne možnost dalšího spojení do své obce. Kvůli centrálnímu rozjezdu musí být autobusové nádraží také dostatečně dimenzované. Rozmístěno je tu celkem 25 odjezdových a 5 příjezdových stání. Odjezdová stání jsou obvykle určena pouze pro jednu linku.
| Přehlídka označníků. V Rakovníku má každý dopravce svůj označník, některý i dva. |
Každé odjezdové stání je vybaveno přístřeškem, lavičkami, označníkem s jízdním řádem v odolné fólii, odpadkovým košem a cedulí s vyznačením směru. Odjezdová stání linek MHD mají bezbariérový Kasselský obrubník.
| Kasselský obrubník u nástupní hrany linek MHD. |
Standardní vybavení doplňují také moderní informační prvky. Na ploše jsou rozmístěny tři velkoplošné digitální panely s aktuálními odjezdy autobusů. Před skromnou odbavovací halou je informační stojan s dotykovou obrazovkou, který vyhledá jakékoli spojení včetně turistických informací. V odbavovacím domečku je k dispozici prodejní okénko, kde si lze koupit místenky či dobít čipovou kartu. Je tu i malá čekárna a stanoviště dispečera autobusové dopravy.
| Digitální informační panel i s rozmístěním odjezdových stání. |
Vozový park hlavního dopravce ANEXIA je velmi moderní, naprostá většina autobusů není starší 5 let. Jen velmi malý je podíl autobusů bez čelních digitálních panelů. Boční ani zadní bohužel nemá žádný autobus. Linky SID jsou označeny velkým číslem a konečnou stanicí na digitálních panelech nebo papírovou cedulí s číslem linky u starších autobusů.
| Autobusy vyčkávají na centrální rozjezd ve 14:45. |
Všechny autobusy mají vedle předních dveří malé logo SID a také logo pro odbavování čipovou kartou. Autobusy Anexie jsou bílé a vozový park je poněkud jednotvárný - všechny autobusy jsou značky Karosa - od nejstarších C 734 až po C954E, některé dokonce s klimatizací. Na linkách MHD jezdí běžné příměstské autobusy, ale spatřeny byly i dvě starší městské Karosy B732. Téměř všechny autobusy nosí na bočním okně reklamu na novou linku Rakovník - Praha, Zličín s informacemi o ceně jízdného a o navýšení počtu spojů. Taková propagace se jen tak nevidí.
| Propagace svých služeb velkoryse na všech autobusech firmy. |
A vozový park ostatních dopravců? CS TRANS, který konkuruje na trase do pražského Zličana, má moderní modré autobusy Karosa s klimatizací a nedávno přibyl také líbivý patnáctimetrový MAN Lion´s Regio. Místní dopravce Lextrans provozuje několik starších Karos, ale také zánovní Axer a nebo ojetý Renault FR1, který i přes svoje stáří poskytuje na regionální lince nebývalý luxus.
| Dopravce Lextrans a jeho ojetý Renault. |
Celkově působí nové autobusové nádraží velmi pozitivním dojmem. Služby pro cestující byly pozdviženy na jinou úroveň a také vozový park hlavního dopravce včetně kvalitní integrace do SID, co se týče označení a vybavení vozidel, je potřeba pochválit. Otázka původního linkového vedení a vůbec celé prozatímní koncepce SID je však něco jiného.
| Jízdní řád linky MHD. |
| Vzorné vybavení odjezdového stání. |
| Miniaturní odbavovací hala i s informačním stojanem. |
Autor stránky:
Filip Drápal
Poslední aktualizace této stránky: 18.11. 2006
Poslední aktualizace této stránky: 18.11. 2006
| << úvodní stránka projektu Autobusová zastávka | ||
| << Články a reportáže z veřejné hromadné dopravy | ||
| Autobusové nádraží v Rakovníku (14.11.2006) | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
Příspěvek z podstránky Beroun - odstrašující příklad autobusového nádraží:
Mala rada pro FEDOS: objednejte si cedule u firmy Parkan z Besrouna a uvidite, ze bude po problemu. Kdo chce aby byl v Besroune videt, tak musi mit cedule od Parkana, jinak ma smulu. Kdopak asi dela v tehle firme tichyho spolecnika?
Kdopak asi? :-)))
Mala rada pro FEDOS: objednejte si cedule u firmy Parkan z Besrouna a uvidite, ze bude po problemu. Kdo chce aby byl v Besroune videt, tak musi mit cedule od Parkana, jinak ma smulu. Kdopak asi dela v tehle firme tichyho spolecnika?
Kdopak asi? :-)))
Patriot •
22.01. 2006 - 19:04
<< RE
Příspěvek z podstránky Integrovaná doprava Berounska zahájena první etapou:
Dnes 25.5.2006 opět Fedos zklamal. Což už začíná být zvykem. A to se stalo už minulý týden ,tento i když se podívám zpětně..atd...stručně řečeno člověk, aby vstával dvě hodiny před než má vůbec jed, aby měl spoleh ,že doté doby odjedu z Berouna. A k upřesnění dnes dotyčný řidič linky P v6h.ráno vůbec nezastavil a jen projel zastávkou aniž by zjistil zda tam někdo byl, kdo chtěl cestovat směr Praha. Je to nechutné chování buď ať pan Fedorka laskavě provede nápravu v chování řidičů a nebo zruší svou autobusovou dopravu, protože s tímto přístupem se asi daleko nedostane!!!
Dnes 25.5.2006 opět Fedos zklamal. Což už začíná být zvykem. A to se stalo už minulý týden ,tento i když se podívám zpětně..atd...stručně řečeno člověk, aby vstával dvě hodiny před než má vůbec jed, aby měl spoleh ,že doté doby odjedu z Berouna. A k upřesnění dnes dotyčný řidič linky P v6h.ráno vůbec nezastavil a jen projel zastávkou aniž by zjistil zda tam někdo byl, kdo chtěl cestovat směr Praha. Je to nechutné chování buď ať pan Fedorka laskavě provede nápravu v chování řidičů a nebo zruší svou autobusovou dopravu, protože s tímto přístupem se asi daleko nedostane!!!
Berouňačka •
25.05. 2006 - 10:33
<< RE
Příspěvek z podstránky Prahou na kole?:
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Denny Hozman •
24.08. 2006 - 17:10
<< RE
Příspěvek z podstránky Prahou na kole?:
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Denny Hozman •
24.08. 2006 - 17:10
<< RE
Příspěvek z podstránky Jak se integruje na Berounsku (2.6.2006):
Máte hezkého řidiče s blonďatými melíry, zdravím ho:) :)
Máte hezkého řidiče s blonďatými melíry, zdravím ho:) :)
Werrunkaaa •
28.11. 2006 - 18:29
<< RE
Reakce na Berouňačka 25.05. 2006 - 10:33
Fedorka má problémy od té doby co začal v 90 letech podnikat v autobus. dopravě.
Fedorka má problémy od té doby co začal v 90 letech podnikat v autobus. dopravě.
Julian7 •
23.03. 2007 - 08:02
<< RE
BRNO BRATISLAVA OSTRAVA
X •
02.10. 2007 - 18:54
<< RE
Reakce na Berouňačka 25.05. 2006 - 10:33
VAROVÁNÍ PŘED FIRMOU FEDOS!!! Po zkušenosti své i zkušenostech mé kamarádky a mého bratra již opravdu nemám chuť s touto neuvěřitelně nespolehlivou společností ještě někdy cestovat. Má osobní zkušenost se týká spoje Praha-Český Krumlov dne 21.1.2007 v 16.55. Autobus přijel s 50 minutovým zpožděním,ceny jizdného řidič střílel od oka, nevydal nikomu jizdenku!! Nabral několik cestujících, kteří chtěli jet do Budějovic(nekterým naúčtoval za jízdné 130,jiným 150Kč), ač měl trasu dle jizdniho radu úplně jinak, jak se později ukázalo. Pak nešťastníkům ,kteří nastoupili v domnění, že autobus jede do Budějovic (což jim pán nahánějící cestující do autobusu tvrdil), oznámil, že do ČB tedy pojede,ale až nakonec, poté co projede celou plánovanou trasu. Tito nakonec hromadně přestoupili. Dobře udělali. Navíc řidič později ještě zabloudil, takže celková doba zpoždění byla 1 a půl hodiny! Další zkušenosti: Kamarádka, která v lednu 2007 2x chtěla cestovat tímto spojem, se ho poprvé dočkala asi z 45 minutovým zpožděním, následující neděli pak se nedočkala spoje vubec. Bez jakékoliv omluvy! Muj bratr se minulý rok rovněž spolehl na poslední nedělní autobusové spojení Krumlov-Praha, a spoj vůbec nepřijel, nikdo z firmy Fedos , jak je zřejmě u nich obvyklé, se neobtěžoval přijít a alespoň se omluvit. Zajimalo by mne, zda vůbec někdy Fedos jezdí podle jízdního řádu. Zdá se, že poruchy a výjimky jsou u Fedosu pravidlem. Podobné zkušenosti měli s Fedosem i další cestující. Spolehněte se, že firmu Fedos nikdy nedoporučím žádnému ze svých známých a své negativní zkušenosti budu šířit.
VAROVÁNÍ PŘED FIRMOU FEDOS!!! Po zkušenosti své i zkušenostech mé kamarádky a mého bratra již opravdu nemám chuť s touto neuvěřitelně nespolehlivou společností ještě někdy cestovat. Má osobní zkušenost se týká spoje Praha-Český Krumlov dne 21.1.2007 v 16.55. Autobus přijel s 50 minutovým zpožděním,ceny jizdného řidič střílel od oka, nevydal nikomu jizdenku!! Nabral několik cestujících, kteří chtěli jet do Budějovic(nekterým naúčtoval za jízdné 130,jiným 150Kč), ač měl trasu dle jizdniho radu úplně jinak, jak se později ukázalo. Pak nešťastníkům ,kteří nastoupili v domnění, že autobus jede do Budějovic (což jim pán nahánějící cestující do autobusu tvrdil), oznámil, že do ČB tedy pojede,ale až nakonec, poté co projede celou plánovanou trasu. Tito nakonec hromadně přestoupili. Dobře udělali. Navíc řidič později ještě zabloudil, takže celková doba zpoždění byla 1 a půl hodiny! Další zkušenosti: Kamarádka, která v lednu 2007 2x chtěla cestovat tímto spojem, se ho poprvé dočkala asi z 45 minutovým zpožděním, následující neděli pak se nedočkala spoje vubec. Bez jakékoliv omluvy! Muj bratr se minulý rok rovněž spolehl na poslední nedělní autobusové spojení Krumlov-Praha, a spoj vůbec nepřijel, nikdo z firmy Fedos , jak je zřejmě u nich obvyklé, se neobtěžoval přijít a alespoň se omluvit. Zajimalo by mne, zda vůbec někdy Fedos jezdí podle jízdního řádu. Zdá se, že poruchy a výjimky jsou u Fedosu pravidlem. Podobné zkušenosti měli s Fedosem i další cestující. Spolehněte se, že firmu Fedos nikdy nedoporučím žádnému ze svých známých a své negativní zkušenosti budu šířit.
nanai •
06.11. 2007 - 17:43
<< RE
Nevím jestli píši správně, ale chtěla jsem se zeptat na trasu Kolín-Kouřim. Může mi někdo vysvětlit jak se mohou vejít lidé ze dvou plných autobusů do jednoho. Například v 14.50 kdy jedou lidé ze zaměstnání a děti a studenti ze školy není možné se vejít. Autobus má také nějakou kapacitu lidí ne. Řidič i do lidí strká aby se posunuli, není kam.Děkuji Zeminová
Ladislava Zeminová •
20.12. 2007 - 13:41
<< RE
Příspěvek z podstránky Autobusové nádraží v Rakovníku (14.11.2006):
Dobrý den, mohu poprosit jak odjíždějí autobusy v neděli Rakovník-Praha od 17,00
Dobrý den, mohu poprosit jak odjíždějí autobusy v neděli Rakovník-Praha od 17,00
Simona •
14.02. 2008 - 21:13
<< RE
Reakce na patriot 22.01. 2006 - 18:59
Buďme si jístí, že autobusové nádraží v Berouně již dávno má svého potencionálního majitele... Není těžké si představit fungování "výběrového řízení" kde usednou pan starosta, pan Havel, paní Vilhelmová, možná i pan Adášek a vyhraje ta nejzajímavější nabídka pana Rojdra :-)) Styďme se občané, za naše vedení města.
Buďme si jístí, že autobusové nádraží v Berouně již dávno má svého potencionálního majitele... Není těžké si představit fungování "výběrového řízení" kde usednou pan starosta, pan Havel, paní Vilhelmová, možná i pan Adášek a vyhraje ta nejzajímavější nabídka pana Rojdra :-)) Styďme se občané, za naše vedení města.
Ondřej Zítek •
07.03. 2008 - 15:58
<< RE
Příspěvek z podstránky Kladensko a Slánsko 10.3.2006:
jděte už do píči s těmahle zkurvenejma fotkama.proč jsem rovnou nenapíšete jak a kde co po kladně jezdí vy amatéři podělaný.takovýhle fotky si strčte do prdele.
jděte už do píči s těmahle zkurvenejma fotkama.proč jsem rovnou nenapíšete jak a kde co po kladně jezdí vy amatéři podělaný.takovýhle fotky si strčte do prdele.
hohol •
30.06. 2008 - 15:39
<< RE