| aktuality | |||
| změny v PID | datum | ||
| dopravce | |||
| změny mimo PID | datum | ||
| dopravce | |||
| propagace | |||
| zajímavosti VHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| mhd. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 1.7.2008 |
 |
© Filip Drápal |
Mělník a Kralupy nad Vltavou 27.1.2006
V poslední době se udály v bývalém okresním městě Mělník dvě významné dopravní události.
Otevřeno bylo nové autobusové nádraží, které nahradilo původní megalomanskou asfaltovou plochu vyplněnou zrezivělým zábradlím.
Autobusové nádraží dostalo k původní výpravní budouvě ještě nové kryté nástupiště s důstojným vzhledem a lidštějšími rozměry.
Druhou událostí bylo zakoupení nového nízkopodlažního autobusu pro městskou hromadnou dopravu.
V Kralupech nad Vltavou se na začátku roku objevil nový dopravce Pražské integrované dopravy - Vlastimil Slezák s linkou 456.
| Autobus PID na neintegrované lince Mělník - Praha u nového nástupiště v Mělníku. |
| Dopravní podnik Ústeckého kraje provozuje také plynové autobusy Ekobus. Novinkou je městská verze na bázi SORu B 10,5. |
| Pro lepší orientaci cestujících v jízdních řádech slouží alespoň tento souhrnný. |
| Nové kryté nástupiště autobusového nádraží nahradilo obrovskou asfaltovou plochu s asi 50 označníky. |
| Původní autobusové nádraží se již naštěstí nepoužívá. |
| Jedna z nejnovějších modernizací starších Karos patřící místnímu téměř monopolnímu dopravci ČSAD Střední Čechy. |
| Logo dopravce DP Ústeckého kraje je na autobusech stále výraznější. Autobus SOR C 12 na přestávce v Mělníku. |
| Horká novinka mělnické městské dopravy. Mercedes - Benz Citaro. |
| Na autobusovém nádraží je přes dopoledne odstaveno mnoho autobusů ČSAD Střední Čechy. Část z nich jezdí na neintegrovaných linkách, přestože je upraveno pro PID. |
| Nové Citaro patří dopravci Bohumilu Černému, který provozuje MHD v Mělníku. |
| Moderní označníky nového autobusového nádraží poskytuje mnoho prostoru pro dopravní informace. Snad toho bude využito. |
| Renovovaná výpravní budova byla otevřena již před rokem. |
| Jeden z původních autobusů městské dopravy v Mělníku. |
| V roce 2005 zakoupil dopravce ČSAD Střední Čechy 20 nových Karos C954E. Radikálně tak omladil svůj vozový park pro linky Pražské integrované dopravy. |
| V Kralupech u nádraží stojí jeden z "odintegrovaných" autobusů ČSAD Střední Čechy bývalého evidenčního čísla 1520. Po nákupu nových autobusů je používán pouze na neintegrovaných linkách. |
| Celá rodina označníků v zastávce Kralupy nad Vltavou, Lobeček. Jeden je pro městsou dopravu, druhý pro PID a třetí pro neintegrované linky. |
| Karosa B 732 MHD Kralupy po generální opravě při přejíždění mostu přes Vltavu. |
| Označník zastávky Kralupy nad Vltavou, OS Máj aneb ať žije pozinkovaný plech. |
| Nepříliš důstojná podoba jízdního řádu nové linky 456 u Kralupského nádraží. |
| Nová linka PID č. 456 do Holubic a autobus dopravce Vlastimila Slezáka, neboli bývalá Karosa DP Praha č. 7062 z roku 1994. |
| Předchůdkyní linky 456 byla linka č. 290 085 téhož dopravce přes Libčice nad Vltavou. |
| Další rekonstruovaný autobus ČSAD Střední Čechy pro MHD Kralupy nad Vltavou. |
Autor stránky:
Filip Drápal
Poslední aktualizace této stránky: 28.01. 2006
Poslední aktualizace této stránky: 28.01. 2006
| << úvodní stránka projektu Autobusová zastávka | ||
| << Články a reportáže z veřejné hromadné dopravy | ||
| Mělník a Kralupy nad Vltavou 27.1.2006 | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
Příspěvek z podstránky Beroun - odstrašující příklad autobusového nádraží:
Mala rada pro FEDOS: objednejte si cedule u firmy Parkan z Besrouna a uvidite, ze bude po problemu. Kdo chce aby byl v Besroune videt, tak musi mit cedule od Parkana, jinak ma smulu. Kdopak asi dela v tehle firme tichyho spolecnika?
Kdopak asi? :-)))
Mala rada pro FEDOS: objednejte si cedule u firmy Parkan z Besrouna a uvidite, ze bude po problemu. Kdo chce aby byl v Besroune videt, tak musi mit cedule od Parkana, jinak ma smulu. Kdopak asi dela v tehle firme tichyho spolecnika?
Kdopak asi? :-)))
Patriot •
22.01. 2006 - 19:04
<< RE
Příspěvek z podstránky Integrovaná doprava Berounska zahájena první etapou:
Dnes 25.5.2006 opět Fedos zklamal. Což už začíná být zvykem. A to se stalo už minulý týden ,tento i když se podívám zpětně..atd...stručně řečeno člověk, aby vstával dvě hodiny před než má vůbec jed, aby měl spoleh ,že doté doby odjedu z Berouna. A k upřesnění dnes dotyčný řidič linky P v6h.ráno vůbec nezastavil a jen projel zastávkou aniž by zjistil zda tam někdo byl, kdo chtěl cestovat směr Praha. Je to nechutné chování buď ať pan Fedorka laskavě provede nápravu v chování řidičů a nebo zruší svou autobusovou dopravu, protože s tímto přístupem se asi daleko nedostane!!!
Dnes 25.5.2006 opět Fedos zklamal. Což už začíná být zvykem. A to se stalo už minulý týden ,tento i když se podívám zpětně..atd...stručně řečeno člověk, aby vstával dvě hodiny před než má vůbec jed, aby měl spoleh ,že doté doby odjedu z Berouna. A k upřesnění dnes dotyčný řidič linky P v6h.ráno vůbec nezastavil a jen projel zastávkou aniž by zjistil zda tam někdo byl, kdo chtěl cestovat směr Praha. Je to nechutné chování buď ať pan Fedorka laskavě provede nápravu v chování řidičů a nebo zruší svou autobusovou dopravu, protože s tímto přístupem se asi daleko nedostane!!!
Berouňačka •
25.05. 2006 - 10:33
<< RE
Příspěvek z podstránky Prahou na kole?:
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Denny Hozman •
24.08. 2006 - 17:10
<< RE
Příspěvek z podstránky Prahou na kole?:
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Denny Hozman •
24.08. 2006 - 17:10
<< RE
Příspěvek z podstránky Jak se integruje na Berounsku (2.6.2006):
Máte hezkého řidiče s blonďatými melíry, zdravím ho:) :)
Máte hezkého řidiče s blonďatými melíry, zdravím ho:) :)
Werrunkaaa •
28.11. 2006 - 18:29
<< RE
Reakce na Berouňačka 25.05. 2006 - 10:33
Fedorka má problémy od té doby co začal v 90 letech podnikat v autobus. dopravě.
Fedorka má problémy od té doby co začal v 90 letech podnikat v autobus. dopravě.
Julian7 •
23.03. 2007 - 08:02
<< RE
BRNO BRATISLAVA OSTRAVA
X •
02.10. 2007 - 18:54
<< RE
Reakce na Berouňačka 25.05. 2006 - 10:33
VAROVÁNÍ PŘED FIRMOU FEDOS!!! Po zkušenosti své i zkušenostech mé kamarádky a mého bratra již opravdu nemám chuť s touto neuvěřitelně nespolehlivou společností ještě někdy cestovat. Má osobní zkušenost se týká spoje Praha-Český Krumlov dne 21.1.2007 v 16.55. Autobus přijel s 50 minutovým zpožděním,ceny jizdného řidič střílel od oka, nevydal nikomu jizdenku!! Nabral několik cestujících, kteří chtěli jet do Budějovic(nekterým naúčtoval za jízdné 130,jiným 150Kč), ač měl trasu dle jizdniho radu úplně jinak, jak se později ukázalo. Pak nešťastníkům ,kteří nastoupili v domnění, že autobus jede do Budějovic (což jim pán nahánějící cestující do autobusu tvrdil), oznámil, že do ČB tedy pojede,ale až nakonec, poté co projede celou plánovanou trasu. Tito nakonec hromadně přestoupili. Dobře udělali. Navíc řidič později ještě zabloudil, takže celková doba zpoždění byla 1 a půl hodiny! Další zkušenosti: Kamarádka, která v lednu 2007 2x chtěla cestovat tímto spojem, se ho poprvé dočkala asi z 45 minutovým zpožděním, následující neděli pak se nedočkala spoje vubec. Bez jakékoliv omluvy! Muj bratr se minulý rok rovněž spolehl na poslední nedělní autobusové spojení Krumlov-Praha, a spoj vůbec nepřijel, nikdo z firmy Fedos , jak je zřejmě u nich obvyklé, se neobtěžoval přijít a alespoň se omluvit. Zajimalo by mne, zda vůbec někdy Fedos jezdí podle jízdního řádu. Zdá se, že poruchy a výjimky jsou u Fedosu pravidlem. Podobné zkušenosti měli s Fedosem i další cestující. Spolehněte se, že firmu Fedos nikdy nedoporučím žádnému ze svých známých a své negativní zkušenosti budu šířit.
VAROVÁNÍ PŘED FIRMOU FEDOS!!! Po zkušenosti své i zkušenostech mé kamarádky a mého bratra již opravdu nemám chuť s touto neuvěřitelně nespolehlivou společností ještě někdy cestovat. Má osobní zkušenost se týká spoje Praha-Český Krumlov dne 21.1.2007 v 16.55. Autobus přijel s 50 minutovým zpožděním,ceny jizdného řidič střílel od oka, nevydal nikomu jizdenku!! Nabral několik cestujících, kteří chtěli jet do Budějovic(nekterým naúčtoval za jízdné 130,jiným 150Kč), ač měl trasu dle jizdniho radu úplně jinak, jak se později ukázalo. Pak nešťastníkům ,kteří nastoupili v domnění, že autobus jede do Budějovic (což jim pán nahánějící cestující do autobusu tvrdil), oznámil, že do ČB tedy pojede,ale až nakonec, poté co projede celou plánovanou trasu. Tito nakonec hromadně přestoupili. Dobře udělali. Navíc řidič později ještě zabloudil, takže celková doba zpoždění byla 1 a půl hodiny! Další zkušenosti: Kamarádka, která v lednu 2007 2x chtěla cestovat tímto spojem, se ho poprvé dočkala asi z 45 minutovým zpožděním, následující neděli pak se nedočkala spoje vubec. Bez jakékoliv omluvy! Muj bratr se minulý rok rovněž spolehl na poslední nedělní autobusové spojení Krumlov-Praha, a spoj vůbec nepřijel, nikdo z firmy Fedos , jak je zřejmě u nich obvyklé, se neobtěžoval přijít a alespoň se omluvit. Zajimalo by mne, zda vůbec někdy Fedos jezdí podle jízdního řádu. Zdá se, že poruchy a výjimky jsou u Fedosu pravidlem. Podobné zkušenosti měli s Fedosem i další cestující. Spolehněte se, že firmu Fedos nikdy nedoporučím žádnému ze svých známých a své negativní zkušenosti budu šířit.
nanai •
06.11. 2007 - 17:43
<< RE
Nevím jestli píši správně, ale chtěla jsem se zeptat na trasu Kolín-Kouřim. Může mi někdo vysvětlit jak se mohou vejít lidé ze dvou plných autobusů do jednoho. Například v 14.50 kdy jedou lidé ze zaměstnání a děti a studenti ze školy není možné se vejít. Autobus má také nějakou kapacitu lidí ne. Řidič i do lidí strká aby se posunuli, není kam.Děkuji Zeminová
Ladislava Zeminová •
20.12. 2007 - 13:41
<< RE
Příspěvek z podstránky Autobusové nádraží v Rakovníku (14.11.2006):
Dobrý den, mohu poprosit jak odjíždějí autobusy v neděli Rakovník-Praha od 17,00
Dobrý den, mohu poprosit jak odjíždějí autobusy v neděli Rakovník-Praha od 17,00
Simona •
14.02. 2008 - 21:13
<< RE
Reakce na patriot 22.01. 2006 - 18:59
Buďme si jístí, že autobusové nádraží v Berouně již dávno má svého potencionálního majitele... Není těžké si představit fungování "výběrového řízení" kde usednou pan starosta, pan Havel, paní Vilhelmová, možná i pan Adášek a vyhraje ta nejzajímavější nabídka pana Rojdra :-)) Styďme se občané, za naše vedení města.
Buďme si jístí, že autobusové nádraží v Berouně již dávno má svého potencionálního majitele... Není těžké si představit fungování "výběrového řízení" kde usednou pan starosta, pan Havel, paní Vilhelmová, možná i pan Adášek a vyhraje ta nejzajímavější nabídka pana Rojdra :-)) Styďme se občané, za naše vedení města.
Ondřej Zítek •
07.03. 2008 - 15:58
<< RE
Příspěvek z podstránky Kladensko a Slánsko 10.3.2006:
jděte už do píči s těmahle zkurvenejma fotkama.proč jsem rovnou nenapíšete jak a kde co po kladně jezdí vy amatéři podělaný.takovýhle fotky si strčte do prdele.
jděte už do píči s těmahle zkurvenejma fotkama.proč jsem rovnou nenapíšete jak a kde co po kladně jezdí vy amatéři podělaný.takovýhle fotky si strčte do prdele.
hohol •
30.06. 2008 - 15:39
<< RE