Okres Mělník 2011

            Od 1.2.2011 jsou zrušeny některé ranní spoje Neratovice - Praha a také večerní spoje Neratovice - Mělník. Na Kokořínsku byl omezen provoz na většině linek k 1.2., 6.3. a 14.3. K 1.2. je také zrušena linka Mělník - Bechlín dopravce ČSAD Česká Lípa. K 6.3.2011 byly zrušeny některé spoje na více linkách, zcela zrušen byl víkendový provoz na linkách Praha - Mšeno, Mělník - Mladá Boleslav a Mělník - Roudnice nad Labem. K 4.4.2011 byly vybrané zrušené spoje na lince Praha - Mšeno obnoveny. Od 1.7.2011 je zrušena část prázdninových víkendových spojů na Kokořínsku (dopravce Kokořínský SOK). K 11.12.2011 je zrušena linka 250 093 dopravce ČSAD Česká Lípa a její spoje převedeny na linku 250 091. V MHD Kralupy nad Vltavou nebyly provedeny žádné změny, v MHD Mělník pouze kosmetické úpravy k 11.12.2011. V MHD Neratovice byla zastávka Lobkovice, Palackého přejmenována na Lobkovice, Obchodní akademie SOVA. Vozový park největšího dopravce ČSAD Střední Čechy byl na přelomu let 2010/2011 obnoven několika autobusy Iveco Crossway pro regionální linky a Iveco Crossway LE pro MHD Mělník a Kralupy nad Vltavou. Pro linky dopravce Veolia Transport Praha mezi Prahou a Neratovicemi byl pořízen nový autobus SOR C10,5.

2 nové autobusy Iveco Crossway LE výrazně obnovily vozový park MHD Mělník. V mělnické MHD tak již jezdí 3 nízkopodlažní autobusy.

Charakteristika oblasti

Hlavní sídla

• Mělník (cca 20 000 obyvatel)
• Kralupy nad Vltavou (cca 18 000 obyvatel)
• Neratovice (cca 17 000 obyvatel)

Hlavní dopravní uzly

• Mělník, aut.st. (autobusové nádraží na spojnici mezi vlakovým nádražím a centrem města, cca 5 minut pěšky od historického jádra)
• Kralupy nad Vltavou, žel.st. (železniční uzel a terminál pro návazné regionální autobusy - většinou PID - i MHD)
• Neratovice, Kojetická (hlavní nástupní místo na autobusy v Neratovicích)
• Všetaty, žel.st. (přestupní uzel mezi železničními tratěmi Praha - Turnov a Lysá nad Labem - Ústí nad Labem, lokální návazné autobusy)
• Mšeno (lokální centrum pro oblast Kokořínsko)
• Kostelec nad Labem, nám. (lokální centrum, zejména linky PID)

Železnice

• hlavní dálková trať: 090 Praha - Kralupy nad Vltavou - Ústí nad Labem - Děčín (rychlíková stanice Kralupy nad Vltavou)
• další dálková trať: 072 Kolín - Lysá nad Labem - Všetaty - Mělník - Ústí nad Labem (rychlíkové stanice Všetaty a Mělník)
• hlavní regionální tratě: 091 Praha - Kralupy nad Vltavou - Vraňany s taktovou dopravou a 070 Praha - Neratovice - Všetaty - Mladá Boleslav - Turnov s taktovou osobní i rychlíkovou dopravou (rychlíkové stanice Neratovice, Všetaty)
• vedlejší tratě:
  • 072 Lysá nad Labem - Všetaty - Mělník - Štětí - Litoměřice
  • 074 Neratovice - Kostelec nad Labem - Čelákovice
  • 076 Mělník - Mšeno - Mladá Boleslav
  • 092 Kralupy nad Vltavou - Neratovice
  • 094 Vraňany - Lužec nad Vltavou

Hlavní autobusoví dopravci

ČSAD Střední Čechy

• cca 50 autobusů (mimo PID) převážně standardní délky 12 m
• hlavní typy: Karosa C734, C954, C954E, Iveco Crossway, Crossway LE, okrajově Scania, Mercedes-Benz
• pro MHD Mělník používány vozy Mercedes-Benz Citaro, Karosa B732 a Iveco Crosssway LE
• pro MHD Kralupy nad Vltavou používány vozy Karosa B732 a Iveco Crosssway LE
• nátěr vozidel: Bílý s modrnými pruhy, pro MHD červený s modrými pruhy

Veolia Transport Praha

• pobočka Neratovice (ex. NERABUS)
• cca 25 autobusů, většinou standardní vozy o délce 12 m
• hlavní typy: Karosa C934, C954, C954E, Iveco Crossway, okrajově SOR C10,5
• zkušební vodíkový autobus Iveco Citelis pro MHD Neratovice
• nátěr vozidel: "Nerabus" (bílý), "Veolia" (červený)

Kokořínský SOK

• cca 5 mikrobusů (převážně značka Renault Master)
• linky v mikroregionu Kokořínsko s přesahem do Mělníka

ČSAD Česká Lípa

• okrajově linky z oblasti Dubé a Roudnice nad Labem

Dopravní podnik hl. m. Prahy

• pouze linky PID, zasahující do oblasti Neratovic

Autobusové linky

MHD

• Mělník: 2 linky, z toho 1 linka i s víkendovým provozem, přesah do obcí Velký Borek a Liběchov, dopravce ČSAD Střední Čechy (Karosa B732, Mercedes-Benz Citaro, Iveco Crossway LE - celkem cca 5 vozidel)
• Neratovice: 2 linky, z toho 1 linka i s víkendovým provozem, přesah do obcí Libiš, Veliká Ves a Kojetice, dopravce Veolia Transport Praha - vozidla většinou přejíždějí z regionálních linek
• Kralupy nad Vltavou: 2 linky s celotýdenním provozem, přesah do obcí Nelahozeves a Veltrusy, dopravce ČSAD Střední Čechy (Karosa B732, Iveco Crossway LE - celkem cca 5 vozidel)

Regionální linky

• PID zasahuje do oblasti Kralupy nad Vltavou, Kostelec nad Labem, Neratovice a okrajově i Mělník, páteřní trasy však neintegrovány
• SID není v oblasti zastoupena
• hlavní autobusové trasy mimo PID:
  • Praha - Neratovice - Libiš
  • Praha - Mělník
  • Neratovice - Mělník
  • Mělník - Roudnice nad Labem
• mikrobusová doprava v mikroregionu Kokořínsko s centrem v obci Mšeno
• přesah linek z Ústeckého kraje (zejména z oblasti Dubá a Roudnice nad Labem)
• přesah linek z Kladenska a Slánska do oblasti Kralupy nad Vltavou, Nová Ves

Starší autobus pro mělnickou MHD. Na zdejší autobusové nádraží zajíždějí obě linky. Do roku 2006 provozoval MHD dopravce Bohumil Černý.

Důstojně opravená odbavovací hala mělnického autobusového nádraží nabízí veškeré potřebné služby.

V roce 2010 přibylo také několik nových autobusů Iveco Crossway, používaných hlavně na linkách mezi Mělníkem a Prahou.

Autobusové nádraží prošlo během rekonstrukce zeštíholovací kúrou. Mezi modrobílými autobusy ČSAD Střední Čechy najdete semtam i letité veterány.

Nástupní ostrov autobusového nádraží Mělník nahradil širé a neprostupné lány orezlého zábradlí, kdy každá linka měla své odjezdové stanoviště.

Neratovice nemají žádné centrální autobusové nádraží nebo stanoviště, hlavní linky se promotávají skrz největší neratovické sídliště a projíždějí také kolem hlavního náměstí Republiky.

Novější autobus Crossway pořízený ještě za éry dopravce NERABUS přijíždí od zastávky Kojetická k náměstí Republiky, kde však nezastavuje.

Takto vypadá nejfrekventovanější zastávka uprostřed neratovického sídliště. Nedaleko se nachází také parkoviště "P+R".

Vlaky na trase Neratovice - Čelákovice projíždějí přímo středem města a zastavují kousek od hlavního náměstí Republiky.

Všetaty jsou spíše železničním uzlem, ale pár návazných autobusů sem také zajíždí. Pro ně zde byla z evropských fondů postavena tato elegantní otočka a slušivá zastávka.

Autor stránky: Filip Drápal
Poslední aktualizace této stránky: 02.01. 2012

---

Příspěvek z podstránky Beroun - odstrašující příklad autobusového nádraží:
no, jasne, Beroun - Besroun, to mluvi za vsechno :-)))
asi ten autobusak jeste nestihla koupit nektera z firem pana starosty nebo na to vyfasovat dost zajimavej balik aby mel pan doktor za co jezdit na hokej po svete :-)))

patriot • 22.01. 2006 - 18:59 << RE

Příspěvek z podstránky Integrovaná doprava Berounska zahájena první etapou:
Dnes 25.5.2006 opět Fedos zklamal. Což už začíná být zvykem. A to se stalo už minulý týden ,tento i když se podívám zpětně..atd...stručně řečeno člověk, aby vstával dvě hodiny před než má vůbec jed, aby měl spoleh ,že doté doby odjedu z Berouna. A k upřesnění dnes dotyčný řidič linky P v6h.ráno vůbec nezastavil a jen projel zastávkou aniž by zjistil zda tam někdo byl, kdo chtěl cestovat směr Praha. Je to nechutné chování buď ať pan Fedorka laskavě provede nápravu v chování řidičů a nebo zruší svou autobusovou dopravu, protože s tímto přístupem se asi daleko nedostane!!!

Berouňačka • 25.05. 2006 - 10:33 << RE

Příspěvek z podstránky Prahou na kole?:
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).

Denny Hozman • 24.08. 2006 - 17:10 << RE

Reakce na Berouňačka 25.05. 2006 - 10:33
Fedorka má problémy od té doby co začal v 90 letech podnikat v autobus. dopravě.

Julian7 • 23.03. 2007 - 08:02 << RE

Reakce na Berouňačka 25.05. 2006 - 10:33
VAROVÁNÍ PŘED FIRMOU FEDOS!!! Po zkušenosti své i zkušenostech mé kamarádky a mého bratra již opravdu nemám chuť s touto neuvěřitelně nespolehlivou společností ještě někdy cestovat. Má osobní zkušenost se týká spoje Praha-Český Krumlov dne 21.1.2007 v 16.55. Autobus přijel s 50 minutovým zpožděním,ceny jizdného řidič střílel od oka, nevydal nikomu jizdenku!! Nabral několik cestujících, kteří chtěli jet do Budějovic(nekterým naúčtoval za jízdné 130,jiným 150Kč), ač měl trasu dle jizdniho radu úplně jinak, jak se později ukázalo. Pak nešťastníkům ,kteří nastoupili v domnění, že autobus jede do Budějovic (což jim pán nahánějící cestující do autobusu tvrdil), oznámil, že do ČB tedy pojede,ale až nakonec, poté co projede celou plánovanou trasu. Tito nakonec hromadně přestoupili. Dobře udělali. Navíc řidič později ještě zabloudil, takže celková doba zpoždění byla 1 a půl hodiny! Další zkušenosti: Kamarádka, která v lednu 2007 2x chtěla cestovat tímto spojem, se ho poprvé dočkala asi z 45 minutovým zpožděním, následující neděli pak se nedočkala spoje vubec. Bez jakékoliv omluvy! Muj bratr se minulý rok rovněž spolehl na poslední nedělní autobusové spojení Krumlov-Praha, a spoj vůbec nepřijel, nikdo z firmy Fedos , jak je zřejmě u nich obvyklé, se neobtěžoval přijít a alespoň se omluvit. Zajimalo by mne, zda vůbec někdy Fedos jezdí podle jízdního řádu. Zdá se, že poruchy a výjimky jsou u Fedosu pravidlem. Podobné zkušenosti měli s Fedosem i další cestující. Spolehněte se, že firmu Fedos nikdy nedoporučím žádnému ze svých známých a své negativní zkušenosti budu šířit.

nanai • 06.11. 2007 - 17:43 << RE

Nevím jestli píši správně, ale chtěla jsem se zeptat na trasu Kolín-Kouřim. Může mi někdo vysvětlit jak se mohou vejít lidé ze dvou plných autobusů do jednoho. Například v 14.50 kdy jedou lidé ze zaměstnání a děti a studenti ze školy není možné se vejít. Autobus má také nějakou kapacitu lidí ne. Řidič i do lidí strká aby se posunuli, není kam.Děkuji Zeminová

Ladislava Zeminová • 20.12. 2007 - 13:41 << RE

Reakce na patriot 22.01. 2006 - 18:59
Buďme si jístí, že autobusové nádraží v Berouně již dávno má svého potencionálního majitele... Není těžké si představit fungování "výběrového řízení" kde usednou pan starosta, pan Havel, paní Vilhelmová, možná i pan Adášek a vyhraje ta nejzajímavější nabídka pana Rojdra :-)) Styďme se občané, za naše vedení města.

Ondřej Zítek • 07.03. 2008 - 15:58 << RE

REBAG - opět porucha. Linka Praha - Dačice /16.11.2008 - 08:00/. Dříve jsem to bral s úsměvem na tváři. Ale po několika /minimálně 7/ poruchových jízdách na této lince po trase Dačice - Praha a zpět už při nástupu přemýšlím, zda vůbec dojedeme bez poruchy. Ikdyž je to jediný dopravce, který v nepracovních dnech zajíždí přímo bez přestupů do Dačic či do Prahy a vždy se porucha obejde bez zranění s drobným zdržením v řádu desítek minut /pro navazující přípoje bohužel i v řádu hodin/, nebylo by i tak vhodné zamyslet se nad obměnou vozového parku či systému dotací těchto linek?

Kamenda • 16.11. 2008 - 08:47 << RE

Příspěvek z podstránky Český Brod 19.12.2005:
v kolik nam jede autobus na jahody :D

Já ona mi ona • 18.06. 2011 - 21:01 << RE

Reakce na Já ona mi ona 18.06. 2011 - 21:01
Nevím v kolik jede autobus na jahody, ale taky bych ho rád viděl. Znám jen autobusy, co jezdí na naftu!

nototo • 19.01. 2012 - 16:45 << RE

Příspěvek z podstránky Okres Příbram 2011:
Prosim vás poslali by jste mi fotky autobusů z okolí Příbramska a Sedlčanska ? děkuji

janecka • 15.04. 2012 - 10:03 << RE

Jak tak koukám, většina stížností tu je na dotované spoje, málokterá tu je na ziskový spoj. Co sme si zvolili, to máme.

Trol • 19.05. 2012 - 02:43 << RE

Text odesílané zprávy:
autor zprávy (jméno nebo přezdívka)	e-mail pro odpovědi
>> NASTAVTE DRUH ODESÍLANÉ ZPRÁVY         Veřejná reakce na stránku      Neveřejný vzkaz autorovi této stránky      Zpráva pro správce serveru