| aktuality | |||
| změny v PID | datum | ||
| dopravce | |||
| změny mimo PID | datum | ||
| dopravce | |||
| propagace | |||
| zajímavosti VHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| mhd. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 1.7.2008 |
 |
© Filip Drápal |
Beroun - odstrašující příklad autobusového nádraží
Autobusové nádraží bývalého okresního města Beroun leží v těsné blízkosti řeky Berounky, přes kterou ho spojuje s historickým centrem moderní lávka pro pěší. Moderní lávka tu stojí proto, že tu původní vzala povodeň roku 2002 a s autobusovým nádražím si také patřičně pohrála. Kromě nevzhledných plechových čekáren a lánů zábradlí si toho tady voda moc neodnesla. Díky povodni tak byla plocha stanoviště zbavena nelidských zábradlí a spolu s nově vyasfaltovaným povrchem byly dosazeny tři moderní zastávkové přístřešky. Ty tvoří spolu z označníky a poloprázdnými indormačními vitrínami veškeré vybavení autobusového nádraží. Velikost nádraží byla naštěstí zredukována o oddělenou nástupní plochu vedle samotného nádraží a komornější rozloha tak lépe odpovídá současným potřebám. I když nemá pro Beroun tato zastávka klíčový význam, přece jen se tu přes den scházejí stovky lidí.
Místní autobusové nádraží je silně pod vlivem největšího dopravce v regionu - PROBO TRANS Beroun se sídlem v nedalekém Králově Dvoře. Dokazuje to například seznam linek, kde jsou uváděny pouze linky PROBO TRANSu, ostatní dopravce si musíte najít na příslušném stanovišti. Dalším podivným znakem je vzhled označníku. Září na něm logo zdejšího dopravce, i když na zastávce zastavují i ostatní (ČSAD Kladno, Spojbus). I když jsou jízdní řády vylepeny tam, kde mají být, přesto dochází často k tomu, že cestující po příjezdu autobusu tápou a přebíhají od čerta k ďáblu, protože autobus si buď zastavil, kde chtěl, nebo je označen dost nenápadně, což se týká i majoritního dopravce, jehož někteří řidiči si s polohou výstupní zastávky jaksi nelámou hlavu a vysypou lidi, kde se jim to zrovna hodí.
Samostanou kapitolou je dopravce Zdeněk Fedorka - FEDOS, kdysi provozovatel MHD v Berouně. Nyní jezdí již jen linky Zdice - Praha. Lidé jsou asi na časy odjezdů jeho firmy zvyklí, a tak není potřeba zveřejňovat jízdní řády, které nevisí ani na sousedních zastávkách. Omšelý označník, u kterého autobusy FEDOSu zastavují, je společný pro oba směry, tedy Zdice i Praha, a označení autobusů je tak "dokonalé", že nikdo nepozná, kam vlastně autobus míří. Situaci komplikuje i to, že oba směry se potkávají téměř v jeden čas. Zkušení cestovatelé už odhadnou směr jízdy autobusu podle jeho zaplnění nebo podle počtu vystupujících. Ti méně zkušení se musí ptát. Lze pak zažít i takovou situaci, kdy si skupinka školáků, čekajících na FEDOS, mezi sebou losuje, kdo se dnes bude "ptát". Takže i toto se dá ještě u nás vidět.
Do Berouna zasahuje i Pražská integrovaná doprava linkami 380, 384 a 425. I když jsou tyto linky nesměle ukončeny již na autobusovém nádraží. Standardní označení zastávek PID zde budete také marně hledat. Alespoň číslo linky 380 je na modrém označníku napsáno růžovou fixou, což jistě není zrovna profesionální. Takže shrnuto - informačními kvalitami i architekturou je berounské autobusové nádraží prostě jen taková větší obyčejná zastávka.
Místní autobusové nádraží je silně pod vlivem největšího dopravce v regionu - PROBO TRANS Beroun se sídlem v nedalekém Králově Dvoře. Dokazuje to například seznam linek, kde jsou uváděny pouze linky PROBO TRANSu, ostatní dopravce si musíte najít na příslušném stanovišti. Dalším podivným znakem je vzhled označníku. Září na něm logo zdejšího dopravce, i když na zastávce zastavují i ostatní (ČSAD Kladno, Spojbus). I když jsou jízdní řády vylepeny tam, kde mají být, přesto dochází často k tomu, že cestující po příjezdu autobusu tápou a přebíhají od čerta k ďáblu, protože autobus si buď zastavil, kde chtěl, nebo je označen dost nenápadně, což se týká i majoritního dopravce, jehož někteří řidiči si s polohou výstupní zastávky jaksi nelámou hlavu a vysypou lidi, kde se jim to zrovna hodí.
Samostanou kapitolou je dopravce Zdeněk Fedorka - FEDOS, kdysi provozovatel MHD v Berouně. Nyní jezdí již jen linky Zdice - Praha. Lidé jsou asi na časy odjezdů jeho firmy zvyklí, a tak není potřeba zveřejňovat jízdní řády, které nevisí ani na sousedních zastávkách. Omšelý označník, u kterého autobusy FEDOSu zastavují, je společný pro oba směry, tedy Zdice i Praha, a označení autobusů je tak "dokonalé", že nikdo nepozná, kam vlastně autobus míří. Situaci komplikuje i to, že oba směry se potkávají téměř v jeden čas. Zkušení cestovatelé už odhadnou směr jízdy autobusu podle jeho zaplnění nebo podle počtu vystupujících. Ti méně zkušení se musí ptát. Lze pak zažít i takovou situaci, kdy si skupinka školáků, čekajících na FEDOS, mezi sebou losuje, kdo se dnes bude "ptát". Takže i toto se dá ještě u nás vidět.
Do Berouna zasahuje i Pražská integrovaná doprava linkami 380, 384 a 425. I když jsou tyto linky nesměle ukončeny již na autobusovém nádraží. Standardní označení zastávek PID zde budete také marně hledat. Alespoň číslo linky 380 je na modrém označníku napsáno růžovou fixou, což jistě není zrovna profesionální. Takže shrnuto - informačními kvalitami i architekturou je berounské autobusové nádraží prostě jen taková větší obyčejná zastávka.
Autor stránky:
Filip Drápal
Poslední aktualizace této stránky: 10.05. 2005
Poslední aktualizace této stránky: 10.05. 2005
| << úvodní stránka projektu Autobusová zastávka | ||
| << Články a reportáže z veřejné hromadné dopravy | ||
| Beroun - odstrašující příklad autobusového nádraží | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
Příspěvek z podstránky Beroun - odstrašující příklad autobusového nádraží:
Mala rada pro FEDOS: objednejte si cedule u firmy Parkan z Besrouna a uvidite, ze bude po problemu. Kdo chce aby byl v Besroune videt, tak musi mit cedule od Parkana, jinak ma smulu. Kdopak asi dela v tehle firme tichyho spolecnika?
Kdopak asi? :-)))
Mala rada pro FEDOS: objednejte si cedule u firmy Parkan z Besrouna a uvidite, ze bude po problemu. Kdo chce aby byl v Besroune videt, tak musi mit cedule od Parkana, jinak ma smulu. Kdopak asi dela v tehle firme tichyho spolecnika?
Kdopak asi? :-)))
Patriot •
22.01. 2006 - 19:04
<< RE
Příspěvek z podstránky Integrovaná doprava Berounska zahájena první etapou:
Dnes 25.5.2006 opět Fedos zklamal. Což už začíná být zvykem. A to se stalo už minulý týden ,tento i když se podívám zpětně..atd...stručně řečeno člověk, aby vstával dvě hodiny před než má vůbec jed, aby měl spoleh ,že doté doby odjedu z Berouna. A k upřesnění dnes dotyčný řidič linky P v6h.ráno vůbec nezastavil a jen projel zastávkou aniž by zjistil zda tam někdo byl, kdo chtěl cestovat směr Praha. Je to nechutné chování buď ať pan Fedorka laskavě provede nápravu v chování řidičů a nebo zruší svou autobusovou dopravu, protože s tímto přístupem se asi daleko nedostane!!!
Dnes 25.5.2006 opět Fedos zklamal. Což už začíná být zvykem. A to se stalo už minulý týden ,tento i když se podívám zpětně..atd...stručně řečeno člověk, aby vstával dvě hodiny před než má vůbec jed, aby měl spoleh ,že doté doby odjedu z Berouna. A k upřesnění dnes dotyčný řidič linky P v6h.ráno vůbec nezastavil a jen projel zastávkou aniž by zjistil zda tam někdo byl, kdo chtěl cestovat směr Praha. Je to nechutné chování buď ať pan Fedorka laskavě provede nápravu v chování řidičů a nebo zruší svou autobusovou dopravu, protože s tímto přístupem se asi daleko nedostane!!!
Berouňačka •
25.05. 2006 - 10:33
<< RE
Příspěvek z podstránky Prahou na kole?:
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Denny Hozman •
24.08. 2006 - 17:10
<< RE
Příspěvek z podstránky Prahou na kole?:
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Denny Hozman •
24.08. 2006 - 17:10
<< RE
Příspěvek z podstránky Jak se integruje na Berounsku (2.6.2006):
Máte hezkého řidiče s blonďatými melíry, zdravím ho:) :)
Máte hezkého řidiče s blonďatými melíry, zdravím ho:) :)
Werrunkaaa •
28.11. 2006 - 18:29
<< RE
Reakce na Berouňačka 25.05. 2006 - 10:33
Fedorka má problémy od té doby co začal v 90 letech podnikat v autobus. dopravě.
Fedorka má problémy od té doby co začal v 90 letech podnikat v autobus. dopravě.
Julian7 •
23.03. 2007 - 08:02
<< RE
BRNO BRATISLAVA OSTRAVA
X •
02.10. 2007 - 18:54
<< RE
Reakce na Berouňačka 25.05. 2006 - 10:33
VAROVÁNÍ PŘED FIRMOU FEDOS!!! Po zkušenosti své i zkušenostech mé kamarádky a mého bratra již opravdu nemám chuť s touto neuvěřitelně nespolehlivou společností ještě někdy cestovat. Má osobní zkušenost se týká spoje Praha-Český Krumlov dne 21.1.2007 v 16.55. Autobus přijel s 50 minutovým zpožděním,ceny jizdného řidič střílel od oka, nevydal nikomu jizdenku!! Nabral několik cestujících, kteří chtěli jet do Budějovic(nekterým naúčtoval za jízdné 130,jiným 150Kč), ač měl trasu dle jizdniho radu úplně jinak, jak se později ukázalo. Pak nešťastníkům ,kteří nastoupili v domnění, že autobus jede do Budějovic (což jim pán nahánějící cestující do autobusu tvrdil), oznámil, že do ČB tedy pojede,ale až nakonec, poté co projede celou plánovanou trasu. Tito nakonec hromadně přestoupili. Dobře udělali. Navíc řidič později ještě zabloudil, takže celková doba zpoždění byla 1 a půl hodiny! Další zkušenosti: Kamarádka, která v lednu 2007 2x chtěla cestovat tímto spojem, se ho poprvé dočkala asi z 45 minutovým zpožděním, následující neděli pak se nedočkala spoje vubec. Bez jakékoliv omluvy! Muj bratr se minulý rok rovněž spolehl na poslední nedělní autobusové spojení Krumlov-Praha, a spoj vůbec nepřijel, nikdo z firmy Fedos , jak je zřejmě u nich obvyklé, se neobtěžoval přijít a alespoň se omluvit. Zajimalo by mne, zda vůbec někdy Fedos jezdí podle jízdního řádu. Zdá se, že poruchy a výjimky jsou u Fedosu pravidlem. Podobné zkušenosti měli s Fedosem i další cestující. Spolehněte se, že firmu Fedos nikdy nedoporučím žádnému ze svých známých a své negativní zkušenosti budu šířit.
VAROVÁNÍ PŘED FIRMOU FEDOS!!! Po zkušenosti své i zkušenostech mé kamarádky a mého bratra již opravdu nemám chuť s touto neuvěřitelně nespolehlivou společností ještě někdy cestovat. Má osobní zkušenost se týká spoje Praha-Český Krumlov dne 21.1.2007 v 16.55. Autobus přijel s 50 minutovým zpožděním,ceny jizdného řidič střílel od oka, nevydal nikomu jizdenku!! Nabral několik cestujících, kteří chtěli jet do Budějovic(nekterým naúčtoval za jízdné 130,jiným 150Kč), ač měl trasu dle jizdniho radu úplně jinak, jak se později ukázalo. Pak nešťastníkům ,kteří nastoupili v domnění, že autobus jede do Budějovic (což jim pán nahánějící cestující do autobusu tvrdil), oznámil, že do ČB tedy pojede,ale až nakonec, poté co projede celou plánovanou trasu. Tito nakonec hromadně přestoupili. Dobře udělali. Navíc řidič později ještě zabloudil, takže celková doba zpoždění byla 1 a půl hodiny! Další zkušenosti: Kamarádka, která v lednu 2007 2x chtěla cestovat tímto spojem, se ho poprvé dočkala asi z 45 minutovým zpožděním, následující neděli pak se nedočkala spoje vubec. Bez jakékoliv omluvy! Muj bratr se minulý rok rovněž spolehl na poslední nedělní autobusové spojení Krumlov-Praha, a spoj vůbec nepřijel, nikdo z firmy Fedos , jak je zřejmě u nich obvyklé, se neobtěžoval přijít a alespoň se omluvit. Zajimalo by mne, zda vůbec někdy Fedos jezdí podle jízdního řádu. Zdá se, že poruchy a výjimky jsou u Fedosu pravidlem. Podobné zkušenosti měli s Fedosem i další cestující. Spolehněte se, že firmu Fedos nikdy nedoporučím žádnému ze svých známých a své negativní zkušenosti budu šířit.
nanai •
06.11. 2007 - 17:43
<< RE
Nevím jestli píši správně, ale chtěla jsem se zeptat na trasu Kolín-Kouřim. Může mi někdo vysvětlit jak se mohou vejít lidé ze dvou plných autobusů do jednoho. Například v 14.50 kdy jedou lidé ze zaměstnání a děti a studenti ze školy není možné se vejít. Autobus má také nějakou kapacitu lidí ne. Řidič i do lidí strká aby se posunuli, není kam.Děkuji Zeminová
Ladislava Zeminová •
20.12. 2007 - 13:41
<< RE
Příspěvek z podstránky Autobusové nádraží v Rakovníku (14.11.2006):
Dobrý den, mohu poprosit jak odjíždějí autobusy v neděli Rakovník-Praha od 17,00
Dobrý den, mohu poprosit jak odjíždějí autobusy v neděli Rakovník-Praha od 17,00
Simona •
14.02. 2008 - 21:13
<< RE
Reakce na patriot 22.01. 2006 - 18:59
Buďme si jístí, že autobusové nádraží v Berouně již dávno má svého potencionálního majitele... Není těžké si představit fungování "výběrového řízení" kde usednou pan starosta, pan Havel, paní Vilhelmová, možná i pan Adášek a vyhraje ta nejzajímavější nabídka pana Rojdra :-)) Styďme se občané, za naše vedení města.
Buďme si jístí, že autobusové nádraží v Berouně již dávno má svého potencionálního majitele... Není těžké si představit fungování "výběrového řízení" kde usednou pan starosta, pan Havel, paní Vilhelmová, možná i pan Adášek a vyhraje ta nejzajímavější nabídka pana Rojdra :-)) Styďme se občané, za naše vedení města.
Ondřej Zítek •
07.03. 2008 - 15:58
<< RE
Příspěvek z podstránky Kladensko a Slánsko 10.3.2006:
jděte už do píči s těmahle zkurvenejma fotkama.proč jsem rovnou nenapíšete jak a kde co po kladně jezdí vy amatéři podělaný.takovýhle fotky si strčte do prdele.
jděte už do píči s těmahle zkurvenejma fotkama.proč jsem rovnou nenapíšete jak a kde co po kladně jezdí vy amatéři podělaný.takovýhle fotky si strčte do prdele.
hohol •
30.06. 2008 - 15:39
<< RE