Okres Beroun 2011

            K 1.2.2011 byla výrazně zredukována dopravní obslužnost na většině autobusových linek, zejména v okrajových obdobích pracovních dnů a o víkendech. Zrušeny byly také sezónní spoje ke Koněpruským jeskyním. Následně byly k 5.2. a 6.3. některé zrušené spoje obnoveny. K 1.9.2011 byly provedeny větší úpravy na lince C20 Zdice - Praha. Zároveň byla provedena reorganizace víkendové dopravy v oblasti Kublova, Nového Jáchymova a Broumů. V MHD Beroun-Králův Dvůr nedošlo po redukci provozu na lince C v roce 2010 k žádným výrazným změnám. Obnova vozového parku největšího dopravce PROBO BUS spočívala v nákupu nového nízkopodlažního autobusu Mercedes-Benz Conecto pro MHD Beroun-Králův Dvůr. V železniční dopravě nenastaly žádné významné změny. Díky modernizaci železničního koridoru došlo také k modernizaci některých stanic a zastávek v úseku Beroun - Zdice - Hořovice.

Městský i příměstský autobus vyčkávají u vlakového nádraží v Berouně. V budoucnosti by se toto místo mělo stát hlavním dopravním terminálem celého Berounska.

Charakteristika oblasti

Hlavní sídla

• Beroun (cca 19 000 obyvatel)
• Králův Dvůr (cca 7 000 obyvatel)
• Hořovice (7 000 obyvatel)

Hlavní dopravní uzly

• Beroun, aut.st. (autobusové stanoviště na levém břehu Berounky, cca 5 minut pěšky od centra Berouna)
• Beroun, žel.st. (vlakové nádraží i s autobusovým stanovištěm a záchytným parkovištěm cca 10 minut pěšky od centra Berouna)
• Hořovice, Nám. B. Němcové (autobusové stanoviště na kopci nad městem cca 5 minut pěšky od horního centra Hořovic)
• Hořovice, žel.st. (vlakové nádraží i s autobusovou zastávkou cca 10 minut pěšky od spodního centra Hořovic)

Železnice

• hlavní dálková trať: 170 Praha - Beroun - Hořovice - Plzeň (rychlíkové stanice Beroun, Hořovice)
• hlavní regionální trať: 171 Praha - Beroun s taktovou dopravou
• vedlejší tratě:
  • 172 Zadní Třebaň - Lochovice
  • 173 Praha - Rudná u Prahy - Beroun
  • 174 Beroun - Rakovník
  • 200 Zdice - Lochovice - Příbram

Hlavní autobusoví dopravci

PROBO BUS

cca 100 autobusů

převážně autobusy standardní délky (12 m), menší autobusy (10,5 m), pro linku Praha - Beroun 15 m autobusy

hlavní typy: Karosa C954E, Iveco Crossway, SOR C10,5, Scania

vozidla pro MHD: Karosa B, SOR B, Iveco Crossway LE, Mercedes-Benz Conecto

nátěr vozidel: modrobílý, MHD červenobílý

Veolia Transport Praha

• linky PID v oblasti Rudné, Loděnice, Mořiny, Berouna

ČSAD MHD Kladno

• okrajově oblast Chyňava

Autobusová doprava-Miroslav Hrouda

• okrajově oblast Žebrák, Slabce

Autobusové linky

MHD

• Beroun-Králův Dvůr (linky A, B, C, H s přesahem do obcí Hýskov, Nižbor, cca 10 autobusů, z toho cca 3 nízkopodlažní)
• Hořovice (linka C09, bezplatná přeprava, 2 autobusy SOR B, SOR C)

Regionální linky

• PID zasahuje do oblasti Loděnice, Mořiny, Berouna
• SID v celé oblasti (linky označené C10-C81)
• hlavní trasy:
  • Praha - Beroun - Zdice - Hořovice
  • Hořovice - Jince - Příbram
  • Beroun - Tetín - Liteň
  • Beroun - Nový Jáchymov
  • Hořovice - Komárov - Zaječov
• přesah linek SID z Kladenska a Příbramska (dopravce ČSAD MHD Kladno)

Městská Karosa v barvách berounsko-královodvorské MHD poblíž Wágnerova náměstí na lince C, která spojuje místní okrajové části Zdejcina a Jarov přes centrum Berouna.

Jeden z nejnovějších SORů na hlavní berounské třídě, kudy projíždí naprostá většina autobusových linek.

Autobusové nádraží v Berouně leží poněkud stranou hlavních tras. Přesto je zde ukončena většina linek a zajíždí sem také linky MHD "A", "B" a "H".

Nově opravená autobusová zastávka u Plzeňské brány s kasselským obrubníkem, důstojným přístřeškem i označníkem.

Nejnovější přírůstek do berounské MHD v podobě třídveřového nízkopodlažního autobusu Mercedes-Benz v klasických "MHD" barvách.

U berounského vlakového nádraží vyrostlo nové záchytné parkoviště P+R. Rychlíkem je to do Prahy za půl hodiny.

Hlavní autobusové stanoviště v Hořovicích se nachází na náměstí Boženy Němcové v jihozápadní části města.

Jeden z nejnovějších Crosswayů odjíždí z hořovického náměstí Boženy Němcové do Plzně. Linka je začleněna také do Integrované dopravy Plzeňska.

Karosa C 734 smluvního dopravce Miroslava Špatenky (ex. PROBO BUS) před hořovickou radnicí.

Setkání obou hořovických autobusů používaných pro místní bezplatnou MHD na panelovém autobusovém nádraží na náměstí Boženy Němcové.

Autor stránky: Filip Drápal
Poslední aktualizace této stránky: 02.01. 2012

---

Příspěvek z podstránky Beroun - odstrašující příklad autobusového nádraží:
no, jasne, Beroun - Besroun, to mluvi za vsechno :-)))
asi ten autobusak jeste nestihla koupit nektera z firem pana starosty nebo na to vyfasovat dost zajimavej balik aby mel pan doktor za co jezdit na hokej po svete :-)))

patriot • 22.01. 2006 - 18:59 << RE

Příspěvek z podstránky Integrovaná doprava Berounska zahájena první etapou:
Dnes 25.5.2006 opět Fedos zklamal. Což už začíná být zvykem. A to se stalo už minulý týden ,tento i když se podívám zpětně..atd...stručně řečeno člověk, aby vstával dvě hodiny před než má vůbec jed, aby měl spoleh ,že doté doby odjedu z Berouna. A k upřesnění dnes dotyčný řidič linky P v6h.ráno vůbec nezastavil a jen projel zastávkou aniž by zjistil zda tam někdo byl, kdo chtěl cestovat směr Praha. Je to nechutné chování buď ať pan Fedorka laskavě provede nápravu v chování řidičů a nebo zruší svou autobusovou dopravu, protože s tímto přístupem se asi daleko nedostane!!!

Berouňačka • 25.05. 2006 - 10:33 << RE

Příspěvek z podstránky Prahou na kole?:
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).

Denny Hozman • 24.08. 2006 - 17:10 << RE

Reakce na Berouňačka 25.05. 2006 - 10:33
Fedorka má problémy od té doby co začal v 90 letech podnikat v autobus. dopravě.

Julian7 • 23.03. 2007 - 08:02 << RE

Reakce na Berouňačka 25.05. 2006 - 10:33
VAROVÁNÍ PŘED FIRMOU FEDOS!!! Po zkušenosti své i zkušenostech mé kamarádky a mého bratra již opravdu nemám chuť s touto neuvěřitelně nespolehlivou společností ještě někdy cestovat. Má osobní zkušenost se týká spoje Praha-Český Krumlov dne 21.1.2007 v 16.55. Autobus přijel s 50 minutovým zpožděním,ceny jizdného řidič střílel od oka, nevydal nikomu jizdenku!! Nabral několik cestujících, kteří chtěli jet do Budějovic(nekterým naúčtoval za jízdné 130,jiným 150Kč), ač měl trasu dle jizdniho radu úplně jinak, jak se později ukázalo. Pak nešťastníkům ,kteří nastoupili v domnění, že autobus jede do Budějovic (což jim pán nahánějící cestující do autobusu tvrdil), oznámil, že do ČB tedy pojede,ale až nakonec, poté co projede celou plánovanou trasu. Tito nakonec hromadně přestoupili. Dobře udělali. Navíc řidič později ještě zabloudil, takže celková doba zpoždění byla 1 a půl hodiny! Další zkušenosti: Kamarádka, která v lednu 2007 2x chtěla cestovat tímto spojem, se ho poprvé dočkala asi z 45 minutovým zpožděním, následující neděli pak se nedočkala spoje vubec. Bez jakékoliv omluvy! Muj bratr se minulý rok rovněž spolehl na poslední nedělní autobusové spojení Krumlov-Praha, a spoj vůbec nepřijel, nikdo z firmy Fedos , jak je zřejmě u nich obvyklé, se neobtěžoval přijít a alespoň se omluvit. Zajimalo by mne, zda vůbec někdy Fedos jezdí podle jízdního řádu. Zdá se, že poruchy a výjimky jsou u Fedosu pravidlem. Podobné zkušenosti měli s Fedosem i další cestující. Spolehněte se, že firmu Fedos nikdy nedoporučím žádnému ze svých známých a své negativní zkušenosti budu šířit.

nanai • 06.11. 2007 - 17:43 << RE

Nevím jestli píši správně, ale chtěla jsem se zeptat na trasu Kolín-Kouřim. Může mi někdo vysvětlit jak se mohou vejít lidé ze dvou plných autobusů do jednoho. Například v 14.50 kdy jedou lidé ze zaměstnání a děti a studenti ze školy není možné se vejít. Autobus má také nějakou kapacitu lidí ne. Řidič i do lidí strká aby se posunuli, není kam.Děkuji Zeminová

Ladislava Zeminová • 20.12. 2007 - 13:41 << RE

Reakce na patriot 22.01. 2006 - 18:59
Buďme si jístí, že autobusové nádraží v Berouně již dávno má svého potencionálního majitele... Není těžké si představit fungování "výběrového řízení" kde usednou pan starosta, pan Havel, paní Vilhelmová, možná i pan Adášek a vyhraje ta nejzajímavější nabídka pana Rojdra :-)) Styďme se občané, za naše vedení města.

Ondřej Zítek • 07.03. 2008 - 15:58 << RE

REBAG - opět porucha. Linka Praha - Dačice /16.11.2008 - 08:00/. Dříve jsem to bral s úsměvem na tváři. Ale po několika /minimálně 7/ poruchových jízdách na této lince po trase Dačice - Praha a zpět už při nástupu přemýšlím, zda vůbec dojedeme bez poruchy. Ikdyž je to jediný dopravce, který v nepracovních dnech zajíždí přímo bez přestupů do Dačic či do Prahy a vždy se porucha obejde bez zranění s drobným zdržením v řádu desítek minut /pro navazující přípoje bohužel i v řádu hodin/, nebylo by i tak vhodné zamyslet se nad obměnou vozového parku či systému dotací těchto linek?

Kamenda • 16.11. 2008 - 08:47 << RE

Příspěvek z podstránky Český Brod 19.12.2005:
v kolik nam jede autobus na jahody :D

Já ona mi ona • 18.06. 2011 - 21:01 << RE

Reakce na Já ona mi ona 18.06. 2011 - 21:01
Nevím v kolik jede autobus na jahody, ale taky bych ho rád viděl. Znám jen autobusy, co jezdí na naftu!

nototo • 19.01. 2012 - 16:45 << RE

Příspěvek z podstránky Okres Příbram 2011:
Prosim vás poslali by jste mi fotky autobusů z okolí Příbramska a Sedlčanska ? děkuji

janecka • 15.04. 2012 - 10:03 << RE

Jak tak koukám, většina stížností tu je na dotované spoje, málokterá tu je na ziskový spoj. Co sme si zvolili, to máme.

Trol • 19.05. 2012 - 02:43 << RE

Text odesílané zprávy:
autor zprávy (jméno nebo přezdívka)	e-mail pro odpovědi
>> NASTAVTE DRUH ODESÍLANÉ ZPRÁVY         Veřejná reakce na stránku      Neveřejný vzkaz autorovi této stránky      Zpráva pro správce serveru