| aktuality | |||
| změny v PID | datum | ||
| dopravce | |||
| změny mimo PID | datum | ||
| dopravce | |||
| propagace | |||
| zajímavosti VHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| mhd. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 21.12.2008 |
 |
© Filip Drápal |
Do autobusu s dětmi narazila avie
Vavřineč
Dvě těžká a šest lehkých zranění. Tak skončila dopravní nehoda autobusu a avie ve Vavřinči u Mělníka, která včera odpoledne na dvě hodiny zcela zablokovala dopravu na hlavním tahu do Mladé Boleslavi. Mezi zraněnými byly děti vracející se ze školy domů. „Do autobusu, který stál na zastávce, narazila zezadu avie,“ řekla mluvčí mělnické policie Pavlína Šlajsová.
U osmapadesátiletého řidiče linkového autobusu policisté dechovou zkouškou zjistili 1,3 promile alkoholu. Vezl 40 cestujících, převážně dětí. Řidič vyvázl bez zranění a tvrdí, že po srážce se uhodil do hlavy a nic si nepamatuje.
Pokud krevní test množství alkoholu u řidiče potvrdí, zřejmě u dopravce okamžitě skončí. „Jiná možnost není,“ řekl ředitel ČSAD pro střední Čechy Jan Čermák.
Nejhůř dopadli jedenadvacetiletý řidič nákladního vozu a jeho spolujezdec, kterého z auta vyprošťovali mělničtí hasiči. Spolujezdec má vážné zlomeniny ruky a nohy. Vrtulník ho převezl do pražské nemocnice na Bulovce. Hrozí mu amputace dolní končetiny.
Podle místních jde o nebezpečný úsek, který svádí k rychlé jízdě. Jak uvedl svědek nehody Ondřej Vajs, jel řidič avie moc rychle. „Tady jezdí všichni rychle. Přitom autobus zastavuje zčásti v silnici, takže ten, kdo jede za ním, musí zastavit,“ řekl Vajs. „Řidič avie zřejmě vůbec nebrzdil, asi autobus neviděl. Všichni z toho byli v šoku,“ podotkl.
Kdo nese na nehodě vinu, policie vyšetřuje.
Místní upozorňují, že na rovné silnici, která protíná obec, řidiči nedodržují povolenou rychlost. „Jen málokdo tu zpomalí na padesátku,“ řekl Ondřej Vajs.
Policie i vedení obce o tom ví. „Děláme maximum, policie měří rychlost pětkrát týdně. Všichni o tom vědí, a většina řidičů tu stejně jede rychle,“ postěžoval si místostarosta Stanislav Fiala. „Tento úsek je přetížený, chodníky žádné, ale obec s tím nic udělat nemůže, silnice patří Ředitelství silnic a dálnic,“ dodal.
Nejtragičtější srážka autobusu a nákladního auta posledních let se stala v únoru 1999, když u středočeské obce Středokluky narazil řidič autobusu do stojící Tatry 148. Sedm lidí bylo tehdy usmrceno na místě, další tři podlehli svým zraněním v nemocnici. Celkem utrpělo zranění 27 lidí, z toho 15 těžce.
Tragické následky měla i loňská prosincová havárie na dálnici D1, při které narazil nákladní vůz do slovenského linkového autobusu, který vyjížděl z odpočívadla. Šest lidí zahynulo a stejný počet byl zraněn. Mezi oběťmi byla i šestiměsíční holčička. Jen o několik dní později pak na dálnici nedaleko Rudné u Prahy zahynul trenér prvoligového hokejového týmu Sareza Ostrava, když autobus se sportovci zezadu narazil do kamionu.
Foto popis| MÍSTO NEHODY. Tahač s nabouranou nákladní avií odjíždí z místa nehody v obci Vavřineč na Mělnicku. Avie narazila zezadu do stojícího autobusu s asi 40 cestujícími, převážně dětmi. Řidič a spolujezdec z avie byli vážně zraněni.
O autorovi| IVANA FARYOVÁ s využitím ČTK
Autor: IVANA FARYOVÁ
Poslední aktualizace této stránky: 14.06. 2005
| << úvodní stránka projektu Autobusová zastávka | ||
| << Archiv | ||
| Do autobusu s dětmi narazila avie | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
no hlavně že z toho má prachy ten hajzl Sokol!!!
najdu někde na internetu jízdní řád na parník z přístaviště v Poděbradech? Jde mi pouze o výlet. Děkuji
Vy Z Prahy si musíte pořád stěžovat - ceny jízdného máte oproti venkovanům minimální. Já jezdím 15 km do práce a jedna jízda mě vyjde na 20 Kč - 10 000 Kč ročně - za to si můžete vozit ... dva a půl roku. a to mi jedou jen dva autobusy denně. Zdarec
No Ty jsi zrejme pracovnik na svem miste... Uz Ti nekdo naznacil ze jako zamestnanec jednoho z dopravců (zrejme) jsi tady jako verejna sluzba pro cestujici...? A tudiz nemas co polemizovat nad tim jestli na zastavce zastavit nebo ne. Poklud Te tva prace nebavi tak bez vozit uhli... tam nemusis zastavovat na zastavkach a tvarit se prijemne...
vyližte si všichni kurv~
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Mávaní prý klienty obtěžuje, kvuli tomu co z jara zavedly zastávky na znamení tak jich opět na podzim polovinu dali jako stálé. A také je prý v busech málo tlačítek. To by se taky nemuseli píchat lístky ve vozech Connexu protože kolikrát místo píchadla na lístky jen trčí dráty a běž si píchnout přes celý bus. Vše je to jen výsměch, všichni si jen dokážou stěžovat na DP ale na jiný dopravce si hubu neotevřou. Zdravím...
Takto retardní uvažování je do nebe volající. Ekologisté a jiní -isté by se měli zamyslet, zda by výstavba mostu v daném úseku (Kralupy nad Vltavou - Most Barikádníků v Pražských Holešovicích) neodlehčila již tak dost přetížené dopravě v centru Prahy, konkrétně Holešovice-Letná-Dejvice a stejně tak samotným Kralupům nad Vltavou. Je to velký nedostatek, projekt byl vyhotoven již před 2.sv. válkou, která jeho výstavbu ukončila. Následující vládní činitelé a jiní jim podobná prasata, žeroucí peníze poplatníků daní do vlastní kapsy a tím myslím i ty současné, tak ti tuto stavbu nejsou schopni dokončit. Věřme, že kdo chce kam, pomozme mu tam... ..a nebo spíš odtamtaď.
Kteý šikulec vymyslel zástávku Globusu 250 a 240. To je jízda jak na
atrakci na Matěj. pouti, když sedíš to ještě jde, ale stojcí mají co dělat
aby udrželi rovnováhu, navíc tam za celý den nastoupí l-2 cestujcící, ale zajíždí všechny autobusy, cesta se prodloužila nejméně o 5 minut, a ráno to vadí při cestě do práce moc. Proč nefunkční zastávka není na znamení.
Hrůza děs, takový krásný nízkopodlažní Tatry tu mohly jezdit, a místo nich jsou tu ty příšerný monstra od firmy šKOdA, která v současnosti neumí vyrábět nic. KRETÉNI ZA***NÝ
Dobrý den!
Nebyly by lepší do sídliště Bohnice tramvaje?Jsou řekl bych prostornější.Autobusy sice z Kobylis jezdí,ale kolikrát tak nacpaný...Nebo-nešlo by něco udělat s jízdnímy řády?Metro jezdí senzačně,ale asi to nebylo moc domyšlené.V Kobylisích na bus zastávkách není totiž k hnutí když přijede metro,dokonce teď už z obou stran.No snad si to někdo přečte a zamyslí se nad tím.Jan